大众ID.Life, 为品牌进军平价电动车的重量级车款!

Volkswagen在本届慕尼黑车展展出一款尺寸比ID.3还小的概念掀背电动车ID.Life，采短轴距的MEB平台打造主要设定为都会使用，尽管驱动形式仅有前驱一种，不过6.9秒加速破100 km/h及180 km/h的极速表现依旧令人惊艳!

Volkswagen ID.Life的产品设定为都会使用迷你SUV，除了刻意垫高了距地高度外，车长4,091mm车宽1,845mm车高1,599mm的身形尺寸也相当紧凑，大概就是介于Polo与Golf之间的级距，由于免除了内燃机配置因此2,650mm轴距拥有出色的车舱空间，若将后座椅全数倾倒最多可提供1,285公升的收纳容积，若是满载状态下仍具备225公升的后厢容积，加上隐藏在地板下方的108公升表现还算可圈可点，前舱部分工程师也利用巧思规划出额外的68公升置物机能，并特别规划一处专门收纳智能型装置线材的区域，另外门板上的收纳袋也内建有无线充电装置可替手机及平板充电。

硬件部分可看到车外后视镜已被镜头所取代，靠的是车内的9寸屏幕作为影像的投射，另外驾驶仪表设计在方向盘上，随着可收折式设计在自动驾驶状态可创造出更宽敞车舱空间，另外仪表平台上还装有投影装置，可将前挡风玻璃作为投射影像之布幕使用；方正的外形提供设计师易于挥洒的创作空间，透过镶嵌于钣件内的LED光源与圆滑的线条赋予外观简洁可爱的印象，特别值得一提的是全车大量采用回收材质做为车体材料，在环保议题上同样有所著墨。

动力部分采用的是57 kWh电池模块搭配一具电动马达，虽然容量不大但支持直流快充功能，可在10分钟内提供163公里里程所需电量，对短程都会使用需求而言已足敷使用，满电状态下则可提供400公里行驶里程，动力可输出230匹马力，6.9秒加速破100 km/h并可达到180 km/h的极速表现，对决大多数的人而言同样是相当实用的区间。ID.Life预计将于2025年量产，依车型配置售价预估在20,000(约66.5万新台币)至25,000(约83.2万新台币)欧元左右，比起ID.3还便宜1万多欧元，可说是Volkswagen进军平价电动车的重要车款!