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受汽车行业低碳绿色发展的影响和相关政策的推进,汽车行业开始有所变动,混动市场也开始悄然兴起,不仅是合资品牌,很多自主品牌车型也纷纷开始搭载上混动系统。要知道,日系车在混动市场驰骋多年,以超高的燃油经济性受到消费者青睐。除了比亚迪这个老将在此细分市场还有所成绩以外,日系混动几乎可以说是垄断整个市场。而最近才开始预售的WEY玛奇朵,首次搭载智能混动DHT技术,将与日系混动正面刚一刚。众所周知WEY玛奇朵身上的智能混动DHT是一个新的产品,那它配合咖啡智能平台,能否成功打破日系混动在国内市场的垄断地位呢?
根据WEY品牌对“三杯咖啡”的定位,WEY玛奇朵主打年轻市场,因此在车身配色上还颇为用心地配备了布焦绿和海盐蓝两种颜色,相信很多女性消费者面对这样的清新色系也“难以把持”。WEY玛奇朵的前脸也走的是家族设计路线,大面积的中网内部是熏黑的蜂窝状结构,还对其进行哑光处理,与它的老哥“摩卡”相比,看上去更显精致。
车身侧面没有过多的线条,只在车门附近做了内凹处理,使车身看上去更具运动气息。尾部还有一个上翘的鸭尾设计和尾翼,使车身更添活力。车尾的造型比较简单,熏黑处理的尾灯中间是品牌的英文标志,点亮后辨识度还是挺高。
既然走的是年轻路线,那么内饰的科技感自然必不可少。WEY玛奇朵的内部不仅继承WEY旗下车型一贯简约大气的风格,还加入了14.6英寸的超大触控屏幕和9.2英寸的全液晶仪表盘,再加上HUD抬头显示功能,可以实现多屏联动,营造出强烈的科技氛围。配置方面无需多言,国内自主品牌给的配置一向厚道,WEY玛奇朵更是全系标配360度全景影像,这在十几万的日系车中可是想都不敢想的存在。
WEY玛奇朵的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距长度为2710mm,在紧凑型SUV中算主流水准。不过它后排的地台平整,完全不会影响乘坐体验。全系可开启的全景天窗则使车内更通透,整体舒适性非常不错。
动力方面,全系搭载1.5L发动机,搭配最大功率115kW的前置
写在最后
提及混动技术,本田的i-MMD技术和丰田THS技术总是绕不开的主题。但DHT混合技术是长城集团完全自主研发的新技术,这些年长城汽车新能源领域发展如火如荼大家都有目共睹,显然这套DHT混动系统也不是吃素的。基于柠檬混动DHT平台打造的WEY玛奇朵不仅外形出众,综合性能表现也很优越。最重要的是日系混动在定价上有着绝对的话语权,很多日系混动车型的售价居高不下,即使有消费者想买,也得掂量掂量。但是WEY玛奇朵的预售,不仅拉低了混动车的门槛,还使国产混动也能正面对刚合资混动。此前混动车型选择也很有限,很多消费者只能在日系车中徘徊,它的出现丰富了消费者对混动车的选择,也能狠狠挫一下日系混动车的锐气。
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