MG ONE是一台什么样的车？

9月9日，MG ONE全真·智驾智舱科技发布会以线上的方式举行，本次发布会官方带来的内容还是十分有看点的，扉旅汽车小编通过两小时的直播为大家梳理了此次发布会的重点信息，下面我们就废话不多说，直接进入正题！

在刚刚过去的成都车展上，MG ONE在上汽名爵的展台上亮相，不过新车的内饰方面进行了保密，直到月初才见到了内饰的真容，而整台车的设计思路非常明确，就是奔着年轻群体来的。

诞生于上汽全新平台架构“SIGMA”的MG ONE带来了很多看点。外观方面，新车采用了第三代家族设计，更偏年轻化，视觉效果更加激进。值得一提的是新车提供了两种版本的车型，分别是主打数智运动的α和主打科技时尚的β，丰富了消费者的多样化需求。

双色车身的出现也是时下最流行的元素之一，很好地营造出悬浮车顶的既视感。大面积的黑化格栅让整个前脸看起来很凶，两侧的大灯同样走着凌厉的风格。MG ONE的车身尺寸长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距则是2670mm，整体水平和名爵HS比较接近。

相比于前脸，车尾的造型乍一看上去有些许的平淡，但细看就能感受到设计师在刻意用线条勾勒出不同的层次感，尾灯也进行了一个轻微的黑化处理，这些也都是时下年轻人所喜欢的设计。

MG ONE的车内风格属于那种“能猜到整体但细节之处又会很令人惊喜”的类型，双联屏的组合也是时下很多品牌都在用的设计，中间的屏幕略微向驾驶员倾斜，银色饰板与黑色的内饰配色带来了一定的科技感。运动化的方向盘也把6点钟和12点钟的位置做成了平底设计。值得一提的是新车的内饰氛围也将提供两种设计风格，分别为“赛博世界”和“城市机能”。

在芯片短缺的节点上，MG ONE搭载目前车载最强的高通骁龙8155旗舰芯片。该芯片采用第四代8核CPU，比上一代性能提升3倍。新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。

关于座椅，MG ONE同样在不同版本的车型上提供了不同的选择方案，而座椅的造型很有看点，运动化的风格和不少性能产品上的座椅很相似，且座椅的缝线、安全带的配色与外观颜色一致，这样的细节处理其实是很花成本的，因为要涉及开发多种不同的颜色。

MG ONE配置方面的命名挺有意思，比如“无极子”、“悟语子”、“次元子”、“御音子”、“神行子”、“钥云子”、“逍遥子”。“御音子”代表YAMAHA音响、“神行子”代表智能辅助驾驶系统、“次元子”代表首次搭载B站电竞空间、“悟语子”代表AI语音功能、“钥云子”代表无感手机钥匙、“逍遥子”则是无人智能泊车功能。

动力信息方面，通过目前得到的消息来看，MG ONE将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，传动系统大概率会使用7速双离合变速箱。