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小鹏P5智能“黑科技”详解,未来座驾就是这么秀

新手司机们在选车时,最怕踩雷,毕竟谁也不想花大价钱提了一辆新车,结果用起来各种不舒服。这种时候,最好咨询一下老司机的建议,毕竟外行看热闹,内行看门道。近来,可能是由于小鹏P5上市就在眼前,私信咨询我这辆座驾的粉丝明显增多了,所以今天就跟大家聊聊我的试驾体验,或许能给想买车的你一些启示。

配置加持,打造机系统

考虑到大家都比较关注车型的智能表现,我这就直接进入正题。作为国产造车新势力三巨头之一,小鹏汽车在打造智慧方面确实很有一套。主打交互座舱的Xmart OS 3.0系统,加上性能高于上一代3倍不止的高通骁龙SA8155P芯片,共同构成了顶级车机系统,赋予了小鹏P5远超同级的智能化实力。

丝滑操作体验,令人爱不释手

在实际操作过程中,这套的表现也颇为不俗,反馈格外灵敏,给我的直观感受就是丝滑。据了解,这套车机系统采用了十分简单易懂的操作逻辑,就算是第一次上手也完全不用花费过多的时间去熟悉,基本两步就能找到大部分的功能控制。此外,12GB车机内存、128GB内置储存的空间,与当下市面上主流旗舰手机的配置不相上下,打开应用商店,可以看到很多我们熟悉的主流APP,用户可根据自己的使用需求有选择地下载。

除此之外,小鹏P5搭载的语音助手小P,也给我留下了深刻印象。在唤醒它之后,在30秒内,我可以持续与其保持对话,无论是打开空调、开关窗,还是导航到XXX广场,只要能够在屏幕界面上找到的功能,我都可以通过吩咐小P轻松完成控制操作,难怪会被车迷们赋予了“车圈Siri”的称号,确实实至名归。

综上而言,得益于领先黑科技的加持,小鹏P5的智能化水准的确不容小觑,尤其对我等具有科技控属性的人,可谓诱惑力满满,而且,根据我的经验判断,从综合实力上来判断,当前新能源汽车细分市场上的同级车型难有与之相匹敌的,就算是大幅降价后备受车迷青睐的丐版特斯拉毛豆3,性价比也略逊一筹。感兴趣的朋友可以在9月15日蹲守一波,看它在正式上市之日还会带来哪些惊喜!

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