大概连五菱也未曾想到，宏光MINI EV能在市场掀起了一场微型车热潮。今年上半年微型电动车在终端累计销售31.8万辆，同比增长534.2%，其中宏光MINI EV的贡献功不可没，共卖出了约18.3万辆，占比超过57%。可以说宏光MINI EV以一己之力，开辟了属于微型纯电动细分市场的新潮流。

有了新的赛道，自然引来不少传统车企和造车新势力的争相竞逐。除了五菱宏光MINI EV，还包括长安奔奔E-Star、荣威科莱威、零跑T03等等纯电微型车，而近期人气爆灯的奇瑞QQ冰淇淋 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 算是新晋选手。由于新车预计要到11月才正式上市，目前价格尚不透明，可据悉在开启盲定预售后，短短7小时订单便迅速破万，足见消费者对于QQ冰淇淋的期待值之高。

有备而来的QQ冰淇淋显然想从宏光MINI EV碗中分一杯羹。当QQ冰淇淋不再走奇瑞「技术宅」的路线，是否意味着性格更加活泼跳脱的它能与宏光MINI EV并驾齐驱呢？

复活经典，QQ冰淇淋适得其所

遥想当年QQ风靡的年代，正是奇瑞汽车叱咤市场的时候。作为曾经的「自主一哥」，奇瑞是国内第一家乘用车销量突破750万的国产，而彼时5门5座的燃油QQ可谓是奇瑞家族当中的明星车型。它没有厚道的内饰用料，没有丰富的功能配置，没有充沛的动力表现，就连车厢内的乘坐空间也略显局促。不过最低3.38万起，最高不超6万的售价，加上「圆头圆脑」的可爱造型，依然让不少消费者坚信它是值得的。

要知道，在最近一个千禧之年初期，那时还没有电摩之类的低成本出行方式，摩托车的售价也是动辄上万，QQ凭借仅比摩托车高一点点的价格，圆了许多家庭的轿车梦。更何况，QQ终归「有瓦遮头」，避免了摩托车日晒雨淋的先天劣势。短短8年时间，奇瑞QQ便录得了百万销量的成绩。

可随着国内人民生活水平的不断提高以及汽车工业发展的愈发成熟，像奇瑞QQ等与时代脱节的廉价产物终将被日益进步的市场所淘汰。但不可否认，奇瑞QQ在燃油车年代取得的成就，必将载入史册。

如今电动化潮流愈演愈烈，微型车宏光MINI EV的异军突起让奇瑞一方也得到了启发。曾经的QQ与其有着相似的终端定位，两者的售价区间也较为接近，此番奇瑞重启QQ之名，亦作是向过去燃油车年代的QQ致敬。此外，借经典QQ多年沉淀下来的影响力，触电后取名为QQ冰淇淋，同样可以为新车带来更广泛的宣传效应。

电气化QQ，通勤之利器

参考2020年乘联会公布的销量数据，国内全年纯电乘用车销量约为96.6万辆，其中微型车32.8万辆，占比约为1/3。按照近年电动车发展的态势，毫无疑问市场对于微型纯电车的需求会进一步放大，估算体量为150万辆左右，也就是说大约是现在存量的5倍左右。溢出来的这部分增量，不可能全靠宏光MINI EV就可以消化，此时恰好正是诸如奇瑞等其它品牌发力的机遇。

其实就目前纯电动尚处于萌芽阶段的状态来看，消费者普遍对于纯电汽车有着不可磨灭抵触情绪，习惯多年的燃油车生活的确很难在短时间内改变用户的思维。可像宏光MINI EV和QQ冰淇淋之类的纯电微型车，往往它们的价格不会太高，甚至是有点亲民，可能也就是部分年轻人买三四台手机的价格。更重要的是，在用车成本上，电费远远要低于油费，而且开得公里数越多，省得越多。

这一点确实是可以作为纯电动汽车普及的切入点。在如上下班通勤常规需求之下，延续燃油车时期娇小玲珑车身的QQ冰淇淋，其2980/1496/1637mm的车身尺寸和1960mm的轴距确保用户开起来的时候倍感便捷，尤其讨好大多数女性消费者。无论是停车看位，还是穿梭于大街小巷，QQ冰淇淋均可以表现自如。

尽管车身的尺寸不大，可新车在实用性上考虑得颇为周全，三门结构设置了四座布局。实话说，它前排座椅的表现相对从容，后排两个座椅载人的意义则不会太大，只能作凑合应急之需，如果用来放一下随身物品或是稍微大件一点的东西还是不成问题的。

至于续航里程，作为家用代步车，预计QQ冰淇淋不会超过200公里，以确保价格和日常通勤的合理性。过分追求续航不是微型车，乃至电动车的重点所在。试想一下，给你安排的续航达1000km，车辆的售价自然水涨船高，而日常平均每天的出行大概在五六十公里左右，更远距离的也未必会考虑微型车，因此，很容易造成续航成本的冗余。

把续航和售价控制在理性的范围之内，才能最大发挥出微型电动车通勤的绝对优势。在QQ冰淇淋之前，奇瑞就有一款纯电微型车小蚂蚁，不过它最低301km起的续航里程显然它的定位和价格比QQ冰淇淋高出一截，而各方面向宏光MINI EV看齐的QQ冰淇淋或许在价格上会有意想不到的惊喜。

价格决定出路

有了五菱宏光MINI EV的珠玉在前，奇瑞QQ冰淇淋的压力可想而知。从设计造型上看，不难发现QQ冰淇淋早已把宏光MINI EV视为最终对手。如果把车标和细节地方忽略，整体轮廓上根本很难把两者区别出来，这也难免为QQ冰淇淋招来了抄袭之嫌。

然而，细察各种细节配置，QQ冰淇淋又会有一种青出于蓝的感觉。换言之，QQ冰淇淋会比宏光MINI EV更加精致。首先，在配色方面新车与宏光MINI EV同样出彩，搭配各种形式的个性拉花以及卡通造型的轮毂，让新车从一台仅是日常通勤代步车升华至年轻人的出行潮物。其次，前脸导入的U型日行灯和尾部呼应的LED光源，让新车看起来更加醒神。

而车厢内部是笔者看来QQ冰淇淋可以弯道超车的地方。除了内饰采用了更为丰富的可爱搭配元素，据悉新车还将搭载奇瑞的iCAR生态，与阿里云等多家企业合作，致力于以车辆为载体的多领域跨界关联，包括金融服务、保险、物流以及涉及生活的方方面面。意味着QQ冰淇淋在纯电赋能下，也开始跟上智能时代的步伐，这一点是暂时宏光MINI EV所欠缺的。

在五菱宏光MINI EV顺利打开风口后，奇瑞QQ冰淇淋作为后来者顺势而上，打造出一台更为精品的代步交通工具。而QQ冰淇淋留下的悬念，莫过于能否以宏光MINI EV相若的价格，去支撑它看似不菲的成本，这也是QQ冰淇淋是否能迅速破圈的关键。如果价格不能做到和宏光MINI EV一样亲民，那作为普通日常代步车，奇瑞为QQ冰淇淋设定的「天花乱坠」无疑都是累赘。