2020年布加迪Divo限量版：买不起也没所谓了，早已售罄

限量版Divo不仅仅是重制的Chiron，它还拥有自己不可思议的特征

限量版布加迪Divo于2018年推出，几乎立即售罄，是Chiron的改进版本，专注于操控而不是极限速度。

造型师抵制了创造具有90年历史的赛车（如Type 35）的渴望。尽管它的比例不可避免地相似，因为两辆车在碳纤维车身下共享许多部件，因此看上去也不像Chiron。

Chiron基因在内部更为明显。坐在离地面几英寸的地方，我面对着一个时速500公里的车速表，两侧是屏幕，还有一个相对较小的方向盘，带有两个红色按钮和一对换档拨片。

我的测试车有着两色调的内饰，主要是灰色的驾驶员座椅，黑色的乘客座椅以及方向盘上的两种颜色。超过三分之二的购买者选择了定制汽车，只要客户愿意为此买单，几乎可以做任何事情。

布加迪没有进行重大的机械改动，这意味着Divo由Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机提供动力。它通过一个七速双离合器自动变速器向四个车轮发送1479bhp的扭矩和1180lb ft的扭矩。0-62mph耗时2.4秒，与Chiron相当。

它不是精简的赛道车，其内部完全豪华且无可挑剔，但比Chiron轻了77磅，工程师明智地削减了重量，真正发挥了作用。

例如，较轻的车轮减轻了簧下的重量，从而使Divo的脚步更快。同时，空气动力学方面的改进，例如6英尺宽的后机翼（比Chiron的机翼宽23％）可以兼作空气制动器和重新设计的后扩散器，从而产生了Divo留在地面上所需的下压力。

布加迪以Diver的名字命名Divo，Albert Divo是一位勇敢的法国飞行员，他在1928年和1929年以35型赢得了Targa Florio公路比赛，所以我在赛事历史悠久的一小段路程中经历过比赛就很合适。

Divo比BMW X7更宽，驾驶拥有1479bhp机器的需求异常惊人。它的转向感觉比Chiron的更锐利，更易于交流，因此更容易知道前轮的工作状态。它的制动能力（借助上述空气制动）至少和其0-62英里/小时的速度一样令人印象深刻。

最后，当道路畅通无阻时，油门踏板微动，涡轮增压器加速运转，让人想起了空中客车A330，这就是8.0升W16发动机将Divo从一个角落射向另一个角落。

我希望现代布加迪能有这样的步伐。令人惊讶的是Divo能够在转弯时保持其稳定。更轻的重量，更多的下压力和有目的的底盘调整是一个奇迹。而且，由于七速双离合器变速箱使四个车轮旋转，因此轮胎永不缺抓地力。

迪沃（Divo）是否值得在其庞大的收藏中占据一席之地，这是有争议的。每辆售价450万英镑 。

发动机 W16，7993cc，涡轮增压汽油

动力 1479bhp在6700rpm

扭矩 1180lb英尺，在2000-6000rpm

变速箱 7-SPD双离合自动

整备质量 1961公斤

最高时速 236英里每小时

0-62mph 2.4秒

竞争对手 Lamborghini Sian，Koenigsegg Jesko