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从GLA、GLC、GLE，再到GLS，梅赛德斯-奔驰GL系列的4款SUV，就像是扑克牌里的炸弹一样，从紧凑型、中型、大型，再到全尺寸，对竞争对手形成了强烈的轰炸态势。
随着全新GLB正式上市，这款被奔驰定义为“5+2”座豪华SUV的新车未来会是奔驰在紧凑型SUV市场的双保险还是内耗？带着这些疑问，我来到被誉为“理想而神奇的乐土”之称的西双版纳，在这片红色的热土上，对奔驰全新GLB进行了长距离的深度试驾。
初见，传承G级野性基因
刚出西双版纳嘎洒机场，就看到热情洋溢的工作人员高举着接机牌笑脸相迎，进入停车场后，我发现负责接送我们回酒店的全新GLB已经整装待发，钥匙揣在兜里，用脚靠近尾门，后备箱感应开启功能便轻缓的实现了尾门的免提全自动开启，档次感油然而生。较低的行李箱地板高度，令行李箱的放置更加轻松。
初见GLB，能发现它有着与GLA不同的短前后悬的车身比例，这种设计使其拥有2829毫米的同级最长轴距。方正垂直的前脸、平直硬朗的车身线条，传承自G级越野车，构成了全新GLB充满强悍越野风格的独特设计，难怪不少人亲切地称其为小G。为了进一步的表达GLB的SUV基因，车厂为其配备了前后车底护板装饰和车顶行李顶轨，看上去野性十足。
尽管大江南北已是天寒地冻，但12月的西双版纳却有着烈日若火的阳光，让我迫不及待地想躲进车内感受空调的凉爽。
启动发动机，一句“你好奔驰，打开空调”，MBUX智能人机交互系统便会自动识别声音来源，根据操作者的位置调节出风口温度。这种细致入微的人性关怀可能是奔驰独有的魅力，犹如贴心的女友为您布置温馨的家一样，顿时觉得浑身惬意。灵感源自飞机涡轮造型的出风口造型十分别致，并可随温度变化色彩，宛如精致的艺术品。
初探，继承一贯豪华品质
作为梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台出品的最新力作，GLB的内饰传承了奔驰的前卫设计，整个座舱散发着强烈的迷人气息。HUD抬头显示、两块10.25英寸高清显示屏以及12.3英寸液晶仪表屏，在启动的瞬间，四“屏”联动，不仅带来极强的科技感，也令车辆信息更加清晰易读。
左侧仪表盘有四种风格显示，相信任何人都会找到喜欢的界面设计。值得一提的是，右侧显示屏首次应用触摸屏，支持多点触控，左右上下操作跟手机一样自如，手写输入同样流畅。10种色彩主题，64色环境氛围照明系统，并能随温度升降变换颜色，与GLB整个动感的内饰相得益彰。
环顾整个车厢，能发现设计师在塑造GLB这款SUV的“野性”上花了诸多心思。位于副驾侧的越野风格中控台装饰条，灵感来自G级越野车标志性的越野扶手，越野风格镀铬门把手则使人联想起G级越野车的坚固门把手设计。能发现，尽管GLB是奔驰SUV家族的“小弟”，但内饰依旧凸显了奔驰一脉相承的豪华品质。
高清显示屏的“实景穿越导航”引起了我的注意，据悉，其采用了先进的增强现实技术，在导航的实景道路环境中加入转向标志和路牌信息等虚拟的道路信息，即便是夜间，依然能为驾驶者提供清晰及时的指引。
与此同时，我迫不及待地调整座椅位置和角度。带有腰部支撑的前排电动8向调节座椅，继承了奔驰一如既往的舒适，令我很快就找到了舒坦的坐姿。惬意的旅途中必定不能少了动听的乐曲，一句“你好奔驰，播放音乐”。瞬间，柏林之声Burmester®环绕立体声音响系统便从车厢四周喷薄出美妙的音色，打造出听觉的舒享体验。
初试，搭载高效动力“黑科技”
翌日，迎着朝阳出发，驾驶这辆全新的GLB行驶在郁郁葱葱的西双版纳道路上，温暖的阳光从GLB分段式的全景天窗照射下来，暖风和煦，是一种恋人的温度。西双版纳由于太阳入射角高终年温暖，四季常青。又因距离海洋较近，受印度洋西南季风的控制和太平洋东南季风的影响，常年湿润多雨，所以森林繁茂密集，植物多样。在这片神奇而富饶的热土上，傣族人民用他们勤劳且充满智慧的双手将这座城市建设的每一处都是风景。
奔驰GLB搭载一台1.3T发动机，传动方面匹配一台7速双离合变速箱。最大功率120kW/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1620rpm，升功率高达90kW，同级中表现绝对处于上游水准。这种较高的升功率是技术进步的标志，据了解，这款发动机还具有同级独有的智能闭缸功能，在特定驾驶模式和工况下可切换至两缸工作，实现更高的燃油经济性。
车厂安排的试驾路线以国道、山路为主，夹杂部分城市道路，可以说非常丰富。而GLB出色的人车沟通感，让我可以从手、脚和身体等与车子接触的部位，感受到GLB带来的驾驶质感。它的方向轻重适中，而且作为SUV几乎没有什么虚位，在复杂的车流中抢线变道，操作起来也很精准。
行驶在山路的砂石小道，GLB的底盘给予了不俗的厚实感，让看起颠簸难受的路面，在悬挂的一升一降间调整至舒服的程度，当然，我不会带着它挑战难度更大的越野路，因为在我看来，旅行只为开心，并不包括救车与脱困。
长距离驾驶容易让人疲惫，全新GLB搭载了带智能领航限距功能的基于路径的车速调节功能、主动式制动辅助系统、优化升级的盲点辅助系统。在前往版纳边境的道路上，我尝试开启了智能领航限距系统，在雷达的“监督”下，行驶过程中始终能与前车保持着安全车距，预防追尾，有效的减轻了驾驶者的压力。
跟着太阳落山返程，狭窄的西双版纳道路需要驾驶者更多的打起精神。GLB方正的头灯目光坚毅，多达18个LED模块的大灯组，可根据当前的道路和交通状况快速准确地调节，提供精确的道路照明，令夜间的安全驾驶更多了一份舒心惬意。
深感悟，首创“5+2”细分市场
高尔夫运动起源于苏格兰，之后在全世界得到了迅速发展，如今，已演化成一项健康的体育运动。这项运动不仅对体魄有增进，还能够磨练意志，极大地锻炼品格与风度。
比赛中，较量的更多是选手综合实力。不仅需要速度和力量，更考验技巧和智慧。在挥杆时，一杆下去就是200多米的距离，很难在其他运动上找到这么大开大合的感觉。之后则需要考验推杆的线路和力度，思考球道策略，堪称一场脑力运动。既是与对手的比拼，也是与自己的较量，体现了超越自我追求极致的精神，而这一点与奔驰的造车哲学异曲同工——从不追随对手，只超越自我，就像这台全新GLB SUV，凭借“5+2”座的布局，打造出灵活实用的空间，创新地开拓了紧凑型SUV新的细分市场。
据悉，全新GLB SUV的第二排座椅前后调节的范围最多达140毫米与270毫米 。第二排和第三排的每一个座椅都可以独立放倒，第二排座椅靠背可按40:20:40分别放倒，7座车型的第三排座椅更可按50:50折叠至与行李厢地板齐平。而放倒全部后排座椅可实现1755升的最大行李厢空间。灵活变换的内部空间，让出行更加便捷。
结语
毫不掩饰的说，当我首次看到GLB的新车信息时，其紧凑型的车身大小，曾担心会与相近尺寸的GLA形成产品内耗，陷入互吃份额的境地。而在经过长距离的亲身试驾体验过后，其“5+2”的车身布局，与GLA有着明显的差异化定位，而在空间方面已形成了对宝马X1的强势碾压，并且多出了2个具有创造更多可能性的第三排座椅。众所周知，二胎政策的全面放开，7座车型已进入不少人购车的考量清单。有着大空间优势的GLB，相信未来会令奔驰在SUV市场俘获越来越多消费者的心。
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