惊艳溢于言表——新英伦豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE

作者：趣车讯
2021-09-09 10:43
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在这个设计流于浮夸的时代,捷豹的骨子里总是透露着优雅而不随潮流的气质。全新捷豹I-PACE作为捷豹路虎旗下首款豪华纯电车型,自推出以来,众多荣誉加身,为青睐电动汽车的消费者带来豪华之选。全新捷豹I-PACE集环保、智能与安全于一身,提供跑车级性能表现与先进的人工智能科技,拥有极高的实用性。

全新捷豹I-PACE传承捷豹超跑C-X75的部分设计,拥有精致且符合空气动力学的引擎盖和车顶轮廓,流畅的腰线以及动感窗线,打造出类似轿跑风格的视觉效果。座舱前移设计与方形后舱交相辉映,风阻系数仅为0.29。为进一步优化冷却系统与空气动力系统间的平衡,进气格栅内可主动开启的叶片会在需要冷却时打开,并在其他时间保持关闭状态,以将空气重新导向一体化的引擎盖外廓,使气流更加平滑。

作为一款中型SUV,全新捷豹I-PACE凭借座舱前移设计和电动动力系统的布局优势,可提供媲美大型SUV的内部空间。其中,后排乘客享有890毫米的奢侈腿部空间。摒弃传统的变速箱之后,设计师利用拓展的空间在车辆后排中部设计了一个10.5升的储物空间。后排座椅下方还设有平板电脑和笔记本电脑的存放空间。此外,尾部行李箱空间656升,后排座椅放倒后可提供高达1463升的储物空间。

全新捷豹I-PACE搭载了先进的液冷式锂离子电池组,一次充电可续航456公里(NEDC行驶工况标准)。在使用直流快充(100千瓦,最大充电功率)的情况下,全新捷豹I-PACE可在40分钟内将电池从0充至80%,或通过15分钟充电获得100公里的续航里程。夜晚,家中的墙式充电盒同样适合为I-PACE补充电量,在使用交流充电桩(7千瓦)的情况下,9.1小时后车辆会达到80%电量。

捷豹自主研发的同轴永磁双电机分别位于全新捷豹I-PACE的前后轴上,驱动轴从两台电动机中间穿过。该布局不仅令全新捷豹I-PACE外观更显精致紧凑,同时还保证车辆从容应对各种路况和天气。同轴永磁电机具有高扭矩密度和高能效的特点,赋予车辆跑车般的性能表现:从静止加速至100公里/小时为4.8秒。液冷式锂离子电池组置于车辆前后轴的中间位置,使得车辆拥有50:50的前后配重。同时,车身架构也根据电动汽车的需求量身打造,I-PACE拥有捷豹最坚固的智能全铝车身架构。作为拥有八十余年赛道传承的品牌,全新捷豹I-PACE采用双叉臂式前悬挂,后部则使用集成式多连杆悬挂系统,且可选配带自适应动态系统的空气悬挂,拥有上佳的驾乘舒适度和人车合一的驾驶乐趣。

“智能设置系统”(Smart Settings)采用人工智能技术,可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别,基于此计算出精准的可续驶里程和电量状态,并为驾驶者提供合适的驾驶设置。再加上先进的全路况自适应控制系统和全路况反馈系统,让您无论面对什么样的路况,都可以无畏前行。此外,全新捷豹I-PACE还可持续为消费者提供最新的影音娱乐、车联网和电池管理系统,即刻畅享极致驾享体验。