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作为汽车媒体，我们在外人的眼里是幸福的，超过90%用户的飞行记录，出入高端酒店是家常便饭，可时间久了，会麻木，哪怕是在旁人眼里有趣的行程安排也会变得无趣。那么，告别工位，放弃直飞，驾驶一台车，三天时间，始于桐庐，终于诸暨。在茶园、竹海、营地、古村中寻找逃离钢铁森林之后的些许宁静，这能否找回一点生活的色彩？
而本次与我们同行的还有福特探险者，作为一台中大型SUV，拿它作为自驾游的代步“工具”再适合不过，毕竟要经过乡道、村道甚至是非铺装路面，这样的路况条件，谁也不想开着一台轿车吧？第一天，吃过午饭，从桐庐出发，也就代表着本次GLAMPING之旅正式开始，除了媒体之外，还有不少车主参与其中，其中不乏车顶装上皮划艇的户外“老炮”。
在正式出发之后，可能还是出于职业习惯，自然而然地会将旅行的概念抛到脑后，转而开始对这台福特探险者来一波“颅内评测”。276匹马力，425牛·米，这台2.3T发动机的动力参数一直在笔者脑子里翻滚着。说实话，这样的动力表现对于一台重量在2吨左右的车型而言，推重比数据并不亮眼，8秒内的加速成绩确实还可以。但这是一台中大型SUV，我们可以去强调它的动力表现，就像用福克斯RS去拉货一样，就不是它的强项。
所以，我们将思考角度往舒适性方面靠拢，此时福特探险者的优势得以体现。5075mm的车长加上2004mm的车宽以及3025mm的轴距，这都保证了车内有足够宽敞的乘坐空间，前排座椅按摩功能开启之后，多变的按摩手法，总能够让你找到最为合适的那个。此时，一首《渡口》从由14个喇叭组成的B&O音响中传来，嗯...前三次鼓声浑厚，贝斯的下潜够深，随着而来的人声，开口音、闭口音、鼻音等音色丝丝入扣。打这儿起，笔者清楚这一趟旅行有意思了。
随着旅行进度条的推移，我们从乡道进入了村道，并且夹杂着一些非铺装路面，此时福特探险者的四驱系统以及前/后独立悬挂便有了发挥的余地。在低附着路面上，我们可以将福特探险者的驾驶模式调整至碎石路面，此时这套适时四驱系统介入，能够在短时间内进行动力上的调配，减少车轮打滑的情况出现。同时，前/后独立悬挂对于路面的颠簸处理地非常彻底，加上车内厚实的坐垫，使得路面的震动在经过几层过滤之后，很难传到乘员身上，而这也进一步保证了乘员的整体舒适度。
从村道转入山路，挑战才真正开始。复杂的组合弯、激进的掉头弯加上狭窄路面时而遇见的对向会车，这都给了我们足够多的惊（jing）喜（xia）。福特探险者作为一台中大型SUV，重心偏高导致其在弯心内还是容易推头，所以只能在入弯前将车速保持在一个合理的范围内，但这也给刹车系统带去了压力。整趟山路跑下来，笔者放弃整活，采用保守跑法，不争不抢，始终与前车保持两个车身的距离，毕竟咱也不是来跑山找刺激的，正正常常开车才是正事儿。
也就是这样的跑法，却能将精力集中，去感受福特探险者的这台10AT变速箱的换挡决断力。首先，这台10AT变速箱的换挡动作足够轻柔，并且在一般情况下，其换挡响应速度可圈可点。只是，如果驾驶员需要急加速，那么这台变速箱还是需要一点反应时间。当然，笔者认为这也是为了契合这台车的定位所做的设定，因为福特探险者的潜客虽看中驾驶激情，但是他们或许更加在乎家人的感受吧。
旅途进行到这里，乡道、村道、山路这些好像都还是走常规路线，并没有太多的惊喜。可就在此时，教练在对讲机中说到”接下来我们要离开铺装路面，去到越野路段“。看来，这重头戏要来了。伴随着车辆的起伏感加剧，我们正式向深处进发。打开简陋路面模式，车辆的全液晶仪表上出现了水平仪的界面，但笔者已无心去关注仪表，一心只想着如何选择路线。并且我们在进入越野路段之后，并未换装AT胎（全地形轮胎），所以面对一些较大的石块，还是需要格外注意。
在下坡路段，由于有陡坡缓降功能的辅助，所以不用过多的担心，只需要注视前方，选好路线即可。但是遇到上坡路段，我驾驶的车辆处于车队中央，部分路段已经被前车刨得有些松软，所以只能够另选路线，无法跟着车辙走。同时，上坡的视野较差，盲区较多，而笔者只能够打开360°影像系统作为辅助。而在简陋路面模式下，是允许车辆出现打滑的，所以在一些松软路面上，确实能够感受到轮胎挠地，但是四驱系统却能够很快地将动力进行合理地分配，从而帮助我们继续向前行进。
越野路段即将结束的时候，其实笔者心里还有些小失落，很想掉头再冲一次，可以说很久没有如此满足过，在车身左摇右晃之中寻找一丝征服感。对于这台福特探险者，笔者此前也接触过，但只是在城市道路中驾驶着它，当时很难想象这台车与”探险“一词到底有何关系？
毕竟现在城市SUV当道，真正会开着自己的爱车去到林中探险的车主到底有多少，我们不得而知。但至少，我们能够肯定，如果想要在城市中舒舒服服地开这台车，它能够给你诚意十足的反馈。但如果你想要去放肆一把，它也能为你保驾护航。
最后，来到营地，看着眼前的福特探险者，想着我们脱离钢铁森林，偷两天时光来放松身心，也逐渐明白了探险者中的”探险“二字，可能是置身于户外，体验不一样的生活。同时，也是让自己努力跳出舒适圈，告别休息日的宅男生活，找寻一个新的方式，而这种方式需要的就是探险的精神。
而这也正如福特探险者在国内市场中一样，它作为福特的旗舰SUV，自进口转为国产，在激烈的竞争中逐渐脱颖而出，如今已经收获了百万车主认可，这也正是在一步一个脚印的探险。但最后，路虽长，且险，可它依旧来到了顶峰。
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