标杆车型的挑战者？聊聊本田XR-V和领克06，毫无悬念？

作为当代城市的年轻人而言，一台小型SUV能够从多个维度满足他们的日常使用需求。而作为领衔汽车消费市场的本田和领克都推出了自家的小型SUV产品。在这其中来自领克的06（耀Halo）和本田的XR-V（旗舰版）便是两位绝佳的例子，那么在这两款产品中，谁会是更值当的选择？

造型—萝卜青菜，各有所爱

外观一直是厂家们所注重的，尤其是对于车辆“颜值”分外在意的年轻消费者们，若外观设计不到位，这群消费者是无论如何不会买单的。

从外观设计的角度来说，XR-V依旧保持着本田家族化的特色，不管是前脸略显夸张的进气格栅还是两侧犀利的头灯，都展示出一副日系年轻动感小车的姿态。侧面的设计也很有看点，轮圈的样式谈不上多么出格，但隐藏式的后门把手设计却成为了全车的一大亮点。尾部的造型也显得较为简单直接，尾灯谈不上有多么辨识度，但简洁利落的尾部设计，还是能够吸引不少年轻消费者的。

领克06则完全向年轻运动化倾斜，前脸采用领克家族化的设计风格，不管是横贯式的进气格栅，还是两侧分体式的头灯，都呈现出一副不甘平庸的姿态。侧面的设计也是同样，硬朗的腰线，配合上造型动感且细节丰富的轮毂，彰显着与同类车型的不同。尾部的设计也不简单，能量晶体尾灯在夜间点亮辨识度还是一点不差的。

内饰—塑料感与机甲风

尽管两台车的定位相近，但在内饰方面，却呈现出了明显差异。

坐进本田XR-V的车内，有一种属于本田的朴素气息扑面而来。对于本田来说，XR-V并不算是多么高大上的产品，所以在车内你见不到多么有质感的设计，材质也显得普普通通，而这也是本田家族入门产品的常态。座椅的设计和座椅的乘坐感受也只能用一般来形容。另外在科技配置方面，这台车并没有使用全液晶仪表的配置，作为一台指导价接近20万的车型来说，也算是比较可惜。

而在领克06的车内，情况则显得好了许多。进入车内，一股浓厚的机能风随之而来，不管是颇具动感的三幅式方向盘，还是简单利落的中控布局，都让年轻人难以抗拒。而在座椅部分，这台车的表现，则更多地呈现出一副“北欧”的姿态，支撑较为饱满，对于喜欢长途驾驶的车友来说显得尤为合适。至于科技配置，这台车可就多了去了。相比起本田XR-V，多了液晶仪表盘，还有无线充电、氛围灯、后排出风口、前驻车雷达、360度影像倒车、车侧预警、全速域自适应巡航的配置。所以，从配置的角度来说，领克06赢得毫无悬念。而且，在领克06上还有电动调节座椅加热的功能，对于那些北方区域的车友来说，实用性也是无需多言。

动力 —数据相似，感受不同

好马配好鞍，一台以运动为取向的小型SUV，没有轻快的动力输出，是怎么也说不过的。

在动力系统上，本田XR-V使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，原厂最大功率可以达到177马力，而峰值扭矩，则可以达到220牛·米。使用的变速箱则是一台CVT变速器，在同类车型中，也算是较为常见的，调校的风格也较为“本田”。虽CVT链接效率差了些，但本田XR-V日常行驶的风格还是较为轻快的。

而在领克06这里，同样使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到177马力，而峰值扭矩则可以达到250牛·米。参数相同不假，但在峰值扭矩上，领克06的1.5T发动机还是更胜一筹的。配合上链接效率媲美手动变速器的7速DCT变速箱，驾驶感受明显比本田XR-V更为动感一些。配合上饱满且富有支撑的悬架，就算行驶于绵延山路，领克06也能为你带来不小乐趣。

写在最后

没错，从品牌保值率的角度而言，本田确实显得更优渥一些。但就动力以及产品的配置而言，领克06可谓以碾压的姿态，战胜了本田XR-V。从另外的角度而言，领克很明显更懂国内消费者的需求，且两者差距四万，这对于厂家来而言，是绝不容易的。那么问题来了，如果是你，你愿意选择谁？