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在最近开幕的成都车展上,上汽大众亮相了ID.3,一经亮相就吸引了不少消费者的眼光。在三胎政策已经开放的当下,大空间的SUV变成了越来越多消费者的刚需,作为一直被称为最了解国人心的大众怎么可能抓不住消费者需求的点呢,在六月份它上市了一款作为家用的6/7座大空间的纯电汽车ID.6 X,下面就带大家解读一下这款车。
充满“德味”的外观设计,还有贯穿式前后灯带
和之前的ID.4 X一样,大众ID.6 X的命名方式和外观设计风格基本相同,这种风格也会延续到后续的ID.系列产品。
ID.6 X采用了大众最新的电动车设计风格,一条极具动感的贯穿式灯带代替了传统的格栅设计,连接两侧的LED矩阵式智能大灯,整个造型很有“德味”。贯穿式的灯带和矩阵式的智能大灯也将成为ID.系列的标志性设计。
ID.6 X的侧身线条很修长,三条腰线塑造了非常立体的光影轮廓,轮毂的造型新潮,动态效果吸睛。门把手采用了半隐藏式的设计,增添了科技感。
它的尾部造型较为圆润,尾灯一体贯穿式设计,与前灯带不谋而合。灯带和两侧的LED灯衔接,拉宽了车尾的视觉宽度。中间的发光大众logo和下方的ID.6 X标识居中,营造高级感的同时增加了辨识度。
智能配置完善,还有AR-HUD抬头显示
内部空间的配置就更加丰富,设计风格简洁明了,没有燃油车的影子,12英寸的悬浮中控屏增加了立体感。基本功能除了市面主流的媒体功能外,还支持语音识别控制,开车途中想要听音乐或者打电话、包括开空调,都可以语音下达指令,方便快捷。
ID.6 X的车内拥有互动光语系统和30色的氛围灯,同时还配备了AR-HUD抬头显示,根据路况把信息投射到前玻璃上,是一种不错的科技体验。
实用大空间,还有多种动力选择
空间方面 ID.6 X最直观的体验就是一个字就是大,基于大众全新MEB纯电平台的先天优势,ID.6 X比燃油车的空间更大,轴距达到2965mm,,身为一辆中大型SUV,这个成绩算是不错的,它同时提供了2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局。
后备箱的储物能力也是很出色,如果放到倒第三排座椅,那将会得到一个超大的后备箱容积。
ID.6 X 最大扭矩 472牛米。这个动力有的燃油车都比不上,日常行驶超车、爬坡都是轻轻松松,有两驱和四驱版本。续航的最大里程可以达到588公里,满足日常行驶是没问题的。
ID.6 X的售价为23.98~33.58万,这个价格的中大型纯电车可以说是很有诚意了。在新能源车的市场,ID.6 X凭借自身的实力能取得怎样的成绩大家拭目以待,不过大众一向以最懂国人心著称,精准把控消费者需求是它一直以来的优势,制造、研发产品也是一贴近消费者需求为信念,相信这次踏足新能源市场会带来不错的销量。
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