混动市场黑马，WEY玛奇朵不止省油，日系垄断终将打破？

受汽车行业低碳绿色发展的影响和相关政策的推进，汽车行业开始有所变动，混动市场也开始悄然兴起，不仅是合资品牌，很多自主品牌车型也纷纷开始搭载上混动系统。要知道，日系车在混动市场驰骋多年，以超高的燃油经济性受到消费者青睐。除了比亚迪这个老将在此细分市场还有所成绩以外，日系混动几乎可以说是垄断整个市场。而最近才开始预售的WEY玛奇朵，首次搭载智能混动DHT技术，将与日系混动正面刚一刚。众所周知WEY玛奇朵身上的智能混动DHT是一个新的产品，那它配合咖啡智能平台，能否成功打破日系混动在国内市场的垄断地位呢？

根据WEY品牌对“三杯咖啡”的定位，WEY玛奇朵主打年轻市场，因此在车身配色上还颇为用心地配备了布焦绿和海盐蓝两种颜色，相信很多女性消费者面对这样的清新色系也“难以把持”。WEY玛奇朵的前脸也走的是家族设计路线，大面积的中网内部是熏黑的蜂窝状结构，还对其进行哑光处理，与它的老哥“摩卡”相比，看上去更显精致。

车身侧面没有过多的线条，只在车门附近做了内凹处理，使车身看上去更具运动气息。尾部还有一个上翘的鸭尾设计和尾翼，使车身更添活力。车尾的造型比较简单，熏黑处理的尾灯中间是品牌的英文标志，点亮后辨识度还是挺高。

既然走的是年轻路线，那么内饰的科技感自然必不可少。WEY玛奇朵的内部不仅继承WEY旗下车型一贯简约大气的风格，还加入了14.6英寸的超大触控屏幕和9.2英寸的全液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示功能，可以实现多屏联动，营造出强烈的科技氛围。配置方面无需多言，国内自主品牌给的配置一向厚道，WEY玛奇朵更是全系标配360度全景影像，这在十几万的日系车中可是想都不敢想的存在。

WEY玛奇朵的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距长度为2710mm，在紧凑型SUV中算主流水准。不过它后排的地台平整，完全不会影响乘坐体验。全系可开启的全景天窗则使车内更通透，整体舒适性非常不错。

动力方面，全系搭载1.5L发动机，搭配最大功率115kW的前置电单机，系统综合扭矩最大可以达到370N·m，基本相当于2.0T发动机的平均水准。在燃油经济性上，工信部综合油耗低至4.7L/100km，对比日系车也不逊色。

写在最后

提及混动技术，本田的i-MMD技术和丰田THS技术总是绕不开的主题。但DHT混合技术是长城集团完全自主研发的新技术，这些年长城汽车新能源领域发展如火如荼大家都有目共睹，显然这套DHT混动系统也不是吃素的。基于柠檬混动DHT平台打造的WEY玛奇朵不仅外形出众，综合性能表现也很优越。最重要的是日系混动在定价上有着绝对的话语权，很多日系混动车型的售价居高不下，即使有消费者想买，也得掂量掂量。但是WEY玛奇朵的预售，不仅拉低了混动车的门槛，还使国产混动也能正面对刚合资混动。此前混动车型选择也很有限，很多消费者只能在日系车中徘徊，它的出现丰富了消费者对混动车的选择，也能狠狠挫一下日系混动车的锐气。