从上汽大通MAXUS到五菱，如今自主MPV不再只有性价比

消费者期待已久的MPV车型五菱征程终于来了，新车甚至提供了8座版、9座版这种MPV市场较为罕见的布局供用户选择。其实这样的产品打造，恰恰切中了五菱汽车一贯坚持的那个由12个字组成的slogan：人民需要什么，五菱就造什么。是的，随着三胎时代即将到来，国人对于大空间MPV车型的需求也将出现显著增长，而五菱征程的上市，就十分巧妙地切中了三胎时代中消费者日常出行的痛点所在。

作为一款顶配车型售价不超过10万元的自主MPV，五菱征程足以让国人对于MPV车型的基本诉求得到充分满足。但是熟悉国内MPV市场的人士都十分清楚，如今自主品牌的MPV车型同样能在体验感、舒适感、安全感等环节作出更多的提升，例如像上汽大通MAXUS G50 PLUS这款售价10.98万起的MPV车型，就能通过自身过硬的综合产品力，为用户带来更具品质感的MPV出行体验。

外观方面，G50 PLUS搭载的“智聚四海”前格栅大气开阔，同时Z字型的电镀装饰更是让整个前脸在无形中显得更加精致。而在车尾，贯穿式的后包围设计使得整台车的背影显得更加简洁利落。从大体上看，G50 PLUS不仅霸气十足，同时又通过细节处的雕琢显得更加前卫精致。

而在内饰方面，G50 PLUS的座舱空间采用了360°环抱式设计，并且搭载了12.3英寸的立体悬浮大屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，不论从整体还是从细节上观察，都可以看到这台车的内饰足够靓丽时尚。而在空间布局上，车辆采用了怀挡式的电子挡杆，从而使得主副驾驶位之间的扶手箱容积得到了进一步扩大。

与此同时，车辆后备厢容积达到了406L，从而使得一家人在出行时能够装下更多的行李。而在后排空间方面，G50 PLUS不仅为第二排乘客准备了贴心的小桌板，同时还将全景式天窗延伸到了第三排的区域，在无形中使得前后3排的乘客都能拥有足够宽裕的空间感受。

作为一款以科技感为主打的MPV车型，G50 PLUS还配备了不少颇具实用性的高端智能配置。车辆搭载的蜘蛛智联车机系统自带车载微信、腾讯生态、极速语音交互、无感蓝牙钥匙等功能。其中，极速语音交互以高性能六核系统级芯片作为主要载体，响应速度仅需600ms，并且支持一次唤醒、连续对话，从而让用户能够如同和私人管家对话一样轻松使用车机系统。此外，蓝牙钥匙不依赖4G网络即可独立使用，在一家人轮流驾驶一台车的场景中能够起到更好的效果。

动力方面，车辆搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，基本满足了用户对于出行效率的需要。与此同时，车辆配备了ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动、LKA车道偏离预警、LDW车道保持辅助、Hands-free一键泊车&遥控泊车系统，从而能在出行路上让用户尽可能为一家人避开更多的事故风险。

从五菱征程到上汽大通MAXUS G50 PLUS，我们不难发现如今自主品牌对于不同需求、偏好的消费者都能推出更能切中其痛点的MPV车型。当下自主品牌正在MPV细分市场集中发力，我们有理由相信自主MPV有望成为更多MPV消费者的首选。