汉兰达之外的选择 一汽丰田皇冠陆放竞争力分析

丰田皇冠是很多国人耳熟能详的名字，不少先富起来的人对它有着很深的感情。作为丰田家族最负盛名的高级轿车，皇冠历经60余载、15代车型更迭，它的皮实耐用和豪华舒适，深得消费者喜欢。

2005年3月，第十二代皇冠正式国产上市，开启了国产之路，凭借此前进口车型树立的高端形象和良好口碑，它在市场上迅速走红。2009年，第十三代皇冠国产上市，4.3L V8版本的推出，进一步提升了产品形象。2015年，第十四代国产皇冠上市，外形更年轻是它最明显的改变，但因为雷克萨斯ES的强势崛起、德系豪华品牌同级别车价格走低，皇冠很难找回往日的辉煌，于2020年4月28日正式停产。历经15年共3代车型的变迁，国产皇冠一共生产了483679辆。

作为轿车的皇冠已经成为过去，如今的CROWN皇冠变成了一汽丰田皇冠CROWN品牌，以全新的形象和产品，开启了新征程。由一汽丰田负责销售的威尔法，在今年4月19日焕新升级为“皇冠威尔法”，车头用“皇冠”标配替代了“牛头”标。8月27日，皇冠陆放正式上市，官方售价27.58万元起。

对于皇冠品牌，一汽丰田充满期待，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，“皇冠品牌不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌；它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验”。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁对焕新后的皇冠品牌也充满了信心，他表示：“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌”。

从一汽丰田现有产品线和市场现状来看，皇冠陆放是它重要的战略车型，在普拉多和兰德酷路泽因多种原因停产之后，一汽丰田已经没有高端SUV，皇冠陆放是它的全新旗舰SUV。相比定位于硬派越野车市场的普拉多和兰德酷路泽，皇冠陆放所在的30万元级别城市型SUV市场份额更大，这对冲量更有帮助。2022年年销100万辆是一汽丰田的目标，皇冠陆放的任务不仅仅是提升销量，还要同时提升品牌形象和口碑。

一汽丰田皇冠陆放于今年上海车展正式发布，它是汉兰达的姐妹车型，弥补了一汽丰田在中高端SUV市场的缺口，也是南北丰田双车战略的延续。虽然是姊妹车型，但皇冠陆放与汉兰达在外观风格上有所差异，皇冠陆放采用美版汉兰达XSE车型的设计，更张扬、更强调运动感。

皇冠陆放前脸采用大面积多辐条黑色横向格栅，拥有更夸张的视觉效果，车头最大的看点是全新皇冠Logo，采用蓝色设计，这也是双擎车型的专属设计。皇冠陆放前格栅造型与汉兰达有所不同，采用六边形设计。两侧大灯组造型和汉兰达保持一致，风格比较犀利。下包围采用丰田家族化的大嘴式造型，内部使用横幅式饰条进行点缀，前唇部分还配有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度和整体的厚重感。

车身侧面造型与汉兰达基本一致，采用富有力量感的肌肉线条，车顶线条平直，不仅在视觉上很有力量感，还保证了后排头部空间不被压缩。腰线前低后高，呈现出上扬式的姿态，提升了运动感；粗壮的轮眉增加了力量感，侧裙部分还配备镀铬条，营造出很精致的视觉效果。

尾部设计敦实且具有厚重感，尾灯组造型与前大灯组相呼应，内凹的梯形牌照框增加了层次感。下包围同样配备贯穿式镀铬条，拉伸了横向视觉宽度，排气布局为单边两出，与整车的定位相符合。

皇冠陆放长宽高分别为5015mmmm、1930mmmm、1750mm，轴距2850mm，与汉兰达差别不大，有5座版和7座版两种座椅布局。从实际乘坐体验来看，皇冠陆放的第三排不是摆设，可以坐下成年人。

内饰方面，皇冠陆放与汉兰达基本相同，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏让科技感得到提升。中控台以及门板区域大面积使用软质材料进行包裹，质感和触感达到30万元级别车型的应有水平。三幅方向盘使用真皮材质覆盖，手感细腻，多功能按键区域为实体按键设计，操作逻辑清晰，上手基本无难度。红黑的内饰配色在这个级别车型中并不多见，是当下年轻人喜欢的。

动力系统方面，皇冠陆放全系搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统。2.5L发动机最大功率141kw，最大扭矩238Nm，传动系统为E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版增加40kW的后电机；这套HEV系统的综合功率为183kw。四驱版车型的工信部综合油耗为5.8L，与传统小排量紧凑车相当。

皇冠陆放在安全配置方面水平较高，除了Toyota Safety Sense智行安全系统之外，前排正面/侧面安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、上坡辅助、自适应远近光LED大灯、LED前雾灯也都是全系车型标配。

此次上市的皇冠陆放共有六款车型，包括两款两驱车型和四款四驱车型。相比姊妹车型汉兰达，皇冠陆放的价格门槛高出7000元，但入门级车型配置水平也更高。

27.58万元的皇冠陆放两驱进取版相比26.88万元的汉兰达两驱精英版5座，虽然价格高7000元，但皇冠陆放在配置上也多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯等。

28.18万元的2.5L HEV两驱精英版、29.28万元的2.5L HEV四驱精英版是配置水平与两驱进取版接近的车型，它们的升级之处是两驱精英版增加了第三排座椅，四驱精英版多出了后电机，形成电控四驱系统。

31.38万元的四驱豪华版会在未来成为皇冠陆放的销售主力车型，相比四驱精英版多出后驻车雷达、全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，用2.1万元得到上述配置可以接受。

在31万元左右价格区间，汉兰达提供的车型是31.88万元的两驱尊贵版，相比皇冠陆放四驱豪华版价格高5000元，配置上多出倒车影像、前泊车雷达、电动感应后备厢、HUD抬头数字显示、语音识别控制系统、车联网、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠等；皇冠陆放的优势是多出电控四驱系统且价格低5000元。

官方售价33.28万元的皇冠陆放四驱尊贵版相比四驱豪华版价格高1.9万元，配置上多出360度全景影像、前驻车雷达、电动后备厢、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、车联网、语音识别控制系统、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠等；它比四驱豪华版更值得入手，多出来的配置很有实用价值。相比32.98万元的汉兰达四驱尊贵版，皇冠陆放的优势是多出360度全景影像、全液晶仪表盘、车内环境氛围灯等，汉兰达的优势多出感应后备厢且价格便宜3000元。

官方售价35.08万元的皇冠陆放四驱旗舰版相比四驱尊贵版价格高1.8万元，配置上多出并线辅助、倒车车侧预警系统、感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅功能加热、驾驶位电动座椅记忆、JBL音响、面部识别、流媒体后视镜、外后视镜记忆、车载空气净化器等。相比34.88万元的汉兰达四驱至尊版，皇冠陆放四驱旗舰版价格高2000元，配置基本无差别。

写在最后

随着皇冠陆放的上市，南北丰田的双车战略也延续到中型SUV市场，虽然从定价上看，皇冠陆放和汉兰达存在竞争关系，但通过配置上的不同搭配，形成了必要的差异化。对于丰田而言，双车战略的好处是可以进一步细分市场，更好满足不同消费者需求，达到一加一大于二的效果。

展望皇冠陆放未来市场走势，虽然它是车市中的新面孔，但车头悬挂的皇冠LOGO和一汽丰田在SUV市场积累的不错口碑，会有助于它销量的提升。对于同级别竞争对手而言，皇冠陆放的上市让它们压力更大。

近期，受芯片短缺影响，国内乘用车市场出现了下滑的现象，但凭借强大的体系竞争力，一汽丰田销量不降反升，8月销量6.6万辆，订单超8万辆；1-8月累计销量54.6万辆，同比增长15%，订单量达55万辆，同比增长23%，这证明了一汽丰田应对措施积极有效。作为本年度的重磅新车，皇冠陆放上市48小时内订单破万，取得了开门红，它的出现弥补了一汽丰田在中高端SUV市场的空白，将会在未来同步提升销量和品牌形象，为一汽丰田实现年销100万辆的目标打下坚实的基础。