轩逸出两厢版了？ 增程式车型 最大功率增加25%

说到日产的常胜将军，是不是你能想到的只有轩逸。并且，按照现在的销量看，轩逸经典才是最终的王者。这款车已经进入中国多年，并且经典的样式并没什么改变，可就是耐不住消费者喜欢，经济耐用价格又便宜，何乐而不为呢？

但总有人会喜欢新品，轩逸总是三厢的，到底能不能有个两厢版本？于是日产就给你安排了，车身尺寸略有增加的Note Aura远观就是一款轩逸两厢版车型，但是人家叫Nismo。新车已经曝光了，日本也公布了286.99万日元的售价，约合人民币17万元。

Nismo是一个全新的车型，基础采用了普通版Note Aura为基础，加入了车身套件之后低趴效果出来了，并且实际上新车的高度也降低了20mm。现在的运动性，必须通过车身部分黑化位置进行凸显，如果再有一丝经典的红色进来，那就更完美了。

日产对于Nismo有着自己的标志性元素，比如更加具有侵略性的保险杠和尺寸更大的尾部扰流板，还会增配至米其林Pilot Sport4轮胎和17英寸合金轮辋。

如果你看到一款车的方向盘上有回正标，你绝对会认为Ta是赛车基因，再加入红色的元素以及运动分为方向盘，整个车厢内部的氛围也趋于运动。还有红色的皮革与植物包裹而成Recaro前排座椅，中控台表面也融入了红色的装饰，并且带有Nismo的logo。

好吧，说说Ta的动力。轩逸是纯粹的燃油车，但是Note Aura Nismo显然不是，Ta的确搭载了一款1.2升的三缸发动机，但是发动机的最主要功能是为驱动车辆的前轴电动机和锂电池供电使用。这种车的好处，就是你不用担心续航里程，且还能享受到纯电的乐趣。相较于上一代的Note Nismo，TA的最大功率增加了25%达到100千瓦，TA的峰值扭矩增加了18%达到300N·m。

鬼斗车观点：17万的TA到底能不能撼动轩逸的地位，没有人知道，不过这款车显然比所有日产都更加激进。Nismo作为日产旗下主打运动和性能调教的子公司，你一定知道的就是日产GT-R的Nismo版本，对外观和内饰的升级都是小CASE，主要是对空气动力学套件、悬架以及动力系统的改装。17万，这款车贵吗？留言告诉我吧！