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近日,汽车舆论获悉在德国国际汽车及智慧出行博览会(从法兰克福搬迁至慕尼黑举办的IAA车展更名)上奔驰用4款全球首发纯电新车抢尽了风头,我们一起来看看吧。
此次奔驰带来了EQE、AMG EQS53、EQG概念车、迈巴赫EQS SUV概念车,共计两款概念车型,两款量产车型;很显然奔驰在电动化领域的加速发展达到了一定的成果,不管是设计还是性能都以遥遥领先其他品牌,并且作为内地BBA,奔驰才是YYDS。
今天我们先来聊一下EQE,EQE不仅仅是奔驰品牌旗下纯电汽架构EVA品台的第二款车型,还是首款基于EVA平台打造的中国车型,全新的EQE的设计有参考今年4月首发旗舰电动轿车EQS的很多理念,弓形的车身和暗夜星徽格栅等元素也会逐渐成为一个标志
并且EQE在WLTP工况下续航可达660公里,在CLTC工况下续航超过了700公里,并且新车还搭载了许多前沿的科技技术,比如全新一代的MBUX智能人机交互系统,可达10°的后轮转向系统以及全面的智能驾驶辅助系统等,科技感很强。
然后我们稍微看一下AMG,新车的外观设计很用心,搭载了AMG品牌下的垂瀑式进气格栅,特色的扰流板,AMG夜色组件等专属的设计元素很好的提高了新车的质感。
奔驰在电动化领域的领先我们是肉眼可见的优秀,的的确确是技术和设计的绝对领先,这一点奔驰比宝马就好得多,有自己的想法及设计就会更容易得到消费者们的认可,这也是很多国内品牌该学习的地方。
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