一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划

9月7日，根据财联社报道，由于芯片紧缺严重，有内部人士表示一汽-大众奥迪A6L在9月份的生产计划仅有一天，基本没有排产。这也就是说，在9月份，奥迪A6L的生产几近停摆。照此推测，作为一汽-大众奥迪的销量主力，奥迪A6L在9月份的终端销售情况或将也因此受到较大程度的影响。

此前大众集团CEO赫伯特·迪斯也在接受媒体采访时表示，未来几个月甚至几年大众汽车可能都会存在半导体芯片短缺的瓶颈。除此之外，迪斯还表示，由于芯片短缺，大众汽车正在失去中国的市场。

众所周知，由于此前马来西亚等部分海外地区的疫情持续恶化，诸如英飞凌、意法半导体等多个芯片公司已经被迫停产，虽然其中有部分公司只封闭停产了一段时间，但是在芯片供不应求，且供应不稳定的现实背景下，包括戴姆勒、大众、本田、丰田、日产、通用、福特在内的多家车企纷纷宣布减产。

Auto Forecast Solutions预计，今年全球范围内预计将累计减产超过800万辆，其中中国市场预计将减产超过160万辆。从目前的情况来看，包括大众、丰田、本田在内的多家合资车企，已经因为芯片紧缺造成了销量大幅度下滑。

尤其值得一提的是，芯片紧缺何时才能解决还没有一个具体的答案。虽然目前有部分芯片工厂正在逐渐恢复产能，但是在全球疫情还未得到有效控制的情况下，芯片紧缺很有可能将成为全球车市的一大“顽疾”。