MG ONE神秘外衣下的终极“武器”

在本届成都车展上，上汽MG发布了全新车型MG ONE，当时其惊艳的设计就吸引了相当高的关注度。9月6日，MG OME露出了神秘外衣下的终极“武器”——上汽SIGMA架构。

整合机电一体化 定义内燃机末代高度

熟悉上汽的消费者都知道，十余年前上汽的A架构化体系造车就引起了不小的行业震荡，诞生于A架构平台的全新MG6的畅销，就是诞生于该架构之下的爆款车型。

上汽A架构，作为国内第一个自主开发的整车架构平台，可谓在新消费时代到来之前就积累了经验、以及技术沉淀，是上汽集团深刻洞察行业趋势和年轻消费者心理需求的超前产物。然而时刻敢于走在时代前沿的上汽集团，此次基于对未来的理解，开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

相比A架构，SIGMA架构最大的革新在于整合了新能源驱动架构以及新增智联架构两个板块。也就是说，SIGMA架构可以覆盖全能源，并且自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。解决了电动车平台化问题，以及燃油车的智能化问题，将内燃机时代的终极高度改写，更将智能化时代的起始厚度重新定义。

根据资料显示，SIGMA架构在驱动模块方面可支持燃油、电动和氢动全能源组合。其中，主力车型车型的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率510kW，百公里加速仅需4.5秒，实现极致的动力性能；新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。

底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式，满足多种驾驶风格需求。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级。

MG ONE诞生 SIGMA赋能

在如此具有前瞻性的强大模块下，MG ONE作为首款由SIGMA架构打造的SUV，便是依托全新一代的整车电气架构为其领潮的智能科技提供底层支持。

首先，MG ONE为凸显其智能化的领先，其中控区的30英寸环抱式三联大屏就搭载了目前车载最强芯片——高通骁龙8155旗舰芯片。该芯片，采用第四代8核CPU，处理效率极高，性能是上一代的3倍。

在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等。当然，这不仅仅是高能芯片的功劳，与之搭配的新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍；全新人工智能芯片，能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习等等

除此之外，在SIGMA整车电气架构的赋能下，新车不仅脑力惊人，神经网络也很强大。一套包含了中央计算平台和区域集成控制并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术的神经中枢，可通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，洞悉用户的需求，进行人机交互。

基于AI算法让SIGMA的车型产品具有强大的思考力，不断提升用户体验；在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助。同时，该架构还能空中下载技术OTA，不断进化升级，让MG ONE等基于SIGMA打造的车型，天生具有可持续的迭代力。

写在最后：

MG ONE在全新平台SIGMA的赋能下，既将传统汽车的战力发挥到了新高度，也将新能源在智能化领域的优势融合进来。这也令我们非常期待，依托SIGMA超级架构打造的其他车型，会是怎样的。关于SIGMA，上汽官方也给了极高的评价：“它承载着燃油时代的终极高度，奠定了我们走进智能时代的起始厚度，也必将激起广大用户对其原创性产品的持续热度。”