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文/夙靳霁
宝马作为德系豪华品牌,旗下车型种类布局较为丰富。其中的宝马2系算得上是一款比较特殊的车型,因为这款车型有着多个版本,除了常规的三厢车型之外,它还有着硬顶跑车以及软顶敞篷车,所以它同样也可以算得上是一款轿跑车型。
但是目前为止,宝马2系依旧属于进口车型,它或许并没有打算步入国产,但是即便如此,车型进入国内市场之后依旧有着不错的反响力。而在今年的2021成都车展中,宝马2系也作为展品参与到了其中。
此次现身于展台的宝马2系属于2021款,而它目前在售的2021款车型共有三个版本,但这三个版本无一例外都搭载了M运动套装,并且都属于四门轿跑车型。只是除了官方指导价在26.98万元的低配版车型之外,剩下的两个车型版本所搭载的M运动套装属于曜夜版,并且配置也会更丰富一些。
其实2021款宝马2系的三个车型版本在三大件方面并不存在差异,都搭载了2.0T排量相同功率的发动机,有着192匹马力+280牛米的扭矩。而传动系统则都是7挡湿式双离合变速箱,并且这款车型的变速箱结构会使得车型操控起来流畅平顺,但动力更加偏向于家用,它有着不错的舒适性,并且带动车身行驶足够,但后期的动力并非爆发性很高。
从2021款车型开始,车辆就开始全系为前置驱动类型,所搭载的底盘也是我们比较常见的前麦弗逊式和后多连杆式,均为独立悬挂。但这也就意味着车辆逐渐真正的被布局在了家用取向车型中,少了些许曾经宝马引以为傲的操控乐趣。
其实新款车型在配置方面只能说还算可以,因为许多配置都需要进行选配。例如2021款车型只有在顶配版本上才搭载有无钥匙进入系统,但是低配和中配车型需要花费4800元进行选配。而定速巡航或者是自适应巡航,全系车型都是需要进行选配的。
但好在车辆全系均搭载着倒车影像和可开启式全景天窗,并且主动进气格栅也是全系标配,这项配置可以称得上是宝马家族比较常用的特色配置之一。除此之外,顶配车型带有后备箱感应开启,余下车型均需要选配,但个人感觉这处配置会比较实用一些。
新款宝马2系在车内用料方面还是比较大气的,车型的方向采用着真皮覆盖,但是真皮方向盘通常容易磨损,所以为了后期能够保留不错的美观效果,建议用户采用一些防护措施。例如戴个方向盘套,或者是经常为皮料材质做做养护。
车内的仪表盘均为10.25英寸的全液晶模式,通常这类型的仪表盘带有较高的集成性,通过方向盘上的物理按键操控起来也比较方便。但也只有顶配车型标配HUD抬头显示,它能够保留用户的行车专注度,但是低配、中配车型需要8600元进行选配。
总结:
其实新款宝马2系的整体配置表现还是比较不错的,因为大部分功能配置都会比较实用,尤其是在行驶过程当中使用。除此之外,车内的舒适性表现也比较不错,并且用料也不显小气。在座椅部分全系车型统一搭载着皮+织混搭材质,但是也可以选装真皮材质。而参与车展的车型在座椅用料方面应该采用了真皮,并且这处皮革采用了橙红色的暖系配色,个人感觉年轻人应该会更喜欢这样的配色,也为车内增加了一些活跃气氛。但从这些地方也可以看出车型以更多的家用取向取代了操控乐趣,或者它的改变也是为了满足目前的市场需求。
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