三缸卖不好？全新奇骏上市首月销量近万，力破三缸魔咒

全新奇骏有望打破三缸“魔咒”。

近日，东风日产公布了8月份销量数据。数据显示，今年8月份，东风日产销量9.58万辆，同比下降9.1%，其中，全新一代奇骏销量为9228辆。

目前，东风日产旗下的多款车型中，消费者最关心的就是全新一代奇骏的销量。作为一款老牌的畅销城市SUV，奇骏入华的14年一直非常辉煌，也屡屡夺得合资SUV销量冠军。全新一代奇骏上市不久，换用全新的1.5T发动机，“抛弃”四缸坚持使用三缸机使得很多人替它捏了一把汗。三缸机在国内市场上一直不受待见，此前包括别克英朗、福特福克斯等第一批试水三缸的热门车型，在换更三缸后不断遇冷，销量暴跌。

从结果来看，新奇骏在上市的首月，几乎没有什么终端优惠的情况下，卖出了9228辆，可以说开了个好头。

性能强、空间大、颜值高、配置高，这可能是全新一代奇骏上市首月成为爆款的主要原因。全新一代奇骏最大的亮点，无疑是采用了全新的VC-Turbo 超变擎1.5T可变压缩比涡轮增压发动机，除了日产独创的多连杆可变压缩比结构之外，它还用上了第二代涂层缸体熔射等十多项前瞻性技术。

上市首月，全新奇骏销量近万，可能得益于前期预热的订单，应该再观望两个月，待市场热度褪去，全新奇骏的销量数据更有参考意义。

在芯片紧缺的影响下，东风日产旗下其他车型销量表现如何？轩逸仍旧占据半壁江山，在8月份达到了4.8万辆，同比增长2.7%。骐达在8月的表现也不错，8月销售5126辆，推动了本月东风日产轿车车型的增长。1-8月，轩逸系列累计销售337903辆，同比增长13.4%，骐达累计销售39085辆，同比增长7.0%。

在SUV方面，日产汽车SUV系列的8月总销量为21804辆。其中，逍客是SUV车型中当之无愧的销量担当，8月销售13349辆，推动了本月东风日产SUV车型的增长。1-8月，日产汽车SUV系列累计销售224099辆，同比增长0.5%。

再来看看重新回归东风日产旗下的启辰品牌。启辰品牌全系 8月销量为5808辆，同比增长 13.7%。其中，启辰星8月销量为1360辆，同比增长7.6%；启辰D60本月销售2480辆，环比增长19.9%，同比增长8.9%；启辰电动车8月销售986辆，环比增长11.3%，同比增长289.7%。

在疫情和芯片短缺的双双夹击下，东风日产可以说在8月交出了一份相当出色的答卷。