新一代普拉多再曝光，坦克400的压力下，丰田还有多少优势

在成都车展前，硬派越野代表的普拉多以及陆巡可谓备受关注，但是已经发布的陆巡新意不多，尚未发布的普拉多还处在吊胃口的阶段，但在成都车展上，长城搬出“双响炮”坦克400以及坦克500后，普拉多的热度瞬间没那么高了。坦克系列的出现也的确变更了硬派越野的格局。为了挽回热度新一代的普拉多近日再次曝光了效果图，我们来一看究竟。

在设计上从媒体发布的渲染图来看，新一代的普拉多外观采用了全新的设计，从视觉上给人以新鲜感，为了提升年轻感，前脸采用了网状格栅的设计，两侧是细长的矩阵灯组，一根粗壮的镀铬饰条贯穿中网，中间点缀新的有底色的车标，时尚感骤然升高，对比现款采用竖状饰条的设计也弱化了不少硬派的气息，这个设计能不能打动年轻人其实还很难说。

除了前脸设计的改变，后视镜等细节处理也有所变更，尾部的设计也更加向新款的陆巡靠拢，尾门加大了不少，镀铬装饰配合U型尾灯融合字母车标，整体的高级感还是很到位。不过值得意义的是，新款普拉多将不再陆巡采用同一个平台打造，新的梯形车架架构在越野力上究竟有怎样的发挥，还是得等实车出来才能一见分晓。接着就是动力参数的变更。

新一代普拉多预计采用一颗3.3T的柴油引擎，至于汽油版目前消息还不太确切。在驾驶感上吃老板完全是足够的。不过在车市新的环境下，对比坦克500，5米长的车身以及3.0T的动力，让普拉多4.8米的车身十分羞愧，并且坦克400作为自主车型，对比普拉多50万起步的价位，更加具备充足的性价比，在市场生很有优势。并且在设计以及动力上，坦克400也很有竞争力。

个人感觉在设计上新款的普拉多稍微还是有些平庸，对比惊艳四方的坦克系列，在年轻人心目中还是差一些意思，在动力上，随着长城3.0T的推出，后续基于这颗引擎打造的混动版本也会跟上，普拉多在操控上也不具备明显的优势。当前年轻人也不像很多老人家买车那样只注重大牌，更关注具体产品本身，因此在坦克400的压力下，丰田的优势其实是减少很多的，在磨磨唧唧那么久后究竟拿出怎样的产品，还得拭目以待。