梅赛德斯奔驰EQE领衔，奔驰重磅新车亮相慕尼黑车展

作为国际上创办时间最早，规模最大的车展，全球五大传统车展之一的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）于9月6号起正式在德国慕尼黑拉开帷幕。作为德国本土品牌的汽车行业老大哥梅赛德斯奔驰怎么能错过这次慕尼黑车展，下面就让我们一起来看一下奔驰在本次车展上推出的全新轿车系列。

梅赛德斯奔驰-EQE

继上次奔驰发布了自家的全新纯电平台EVA打造的旗舰级产品EQS后，在本次的慕尼黑车展上亮相了奔驰EQ系列的最新车型—奔驰EQE。该车定位是属于中大型纯电轿车，长度达到了4943mm，轴距则达到了3122mm，相当于是燃油版奔驰E级的产品定位。奔驰EQE从整体外观上延续了EQS的造型，该车的风阻系数和旗舰级大哥的EQS风阻系数一样为0.20，前脸造型上新车没有配备向EQS那样的前脸贯穿式LED光源，但仍然采用了奔驰EQ的家族式设计风格。EQE的前脸为封闭式格栅内部加入了点阵式结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。两侧大灯组内部配备有类似鹰钩状的日行灯，风格颇为犀利。

尾部造型方面，贯穿式尾灯组很有辨识度，后备箱顶部还设计有小尺寸的扰流板，有效增加了运动气息。下包围部分的设计比较复杂，有着很强的层次感，两侧还使用镀铬条营造出了类似排气装饰罩的造型，下包围部分还配备有扩散器。

内饰方面，同样延续了奔驰旗舰EQS的最新内饰设计，Hyperscreen内饰布局，最亮眼的就是中控那一块巨大的一体式弧形玻璃设计，背后隐藏的是三块屏幕，包括12.3英寸数字仪表盘、17.7英寸中央触摸屏和12.3英寸乘客侧显示屏，甚至还可提供生物识别身份验证和增强现实导航指纹读取器。

续航方面，EQE将推出两款衍生车，包括带有后置电动机的EQE 450以及包含双电动机的EQE 580 4Matic。奔驰 EQE 或将搭载总容量为 100kWh 的锂离子电池组，最大续航里程可达 600km。

梅赛德斯—AMG EQS

AMG系列一直以来都是奔驰性能车的头号代表，当电动机加上AMG就诞生了AMG系列的首款纯电性能车—AMG EQS。该车全名为AMG EQS 53 4MATIC+。该车为了追求极致性能，搭载的是由AMG团队重新开发的电驱系统，加上AMG Performance车型的悬架和AMG专属电机。

既然是AMG车型就必须要提的就是动力方面，全新AMG EQS 配备了前后双电机，最大功率484千瓦，峰值扭矩950牛·米，而配备AMG DYNAMIC PLUS组件的版本为560千瓦/1020牛·米。0-100公里/小时加速为3.8秒（标准版）和3.4秒（AMG DYNAMIC PLUS组件）。动力电池组容量107.8千瓦时，综合续航526-580公里（WLTP标准）。参数上可以说是标准的AMG车型极致的性能车参数。

内饰方面，就算是AMG系列，奔驰在内饰豪华感方面都会给你拉满，新车和普通版车型在设计上没有明显区别，科技感十足的Hyperscreen超级大联屏也会出现在新车上。新车搭载了全新造型的三幅式方向盘，并在中控台和门板位置加入了红色饰条的点缀，加之大量翻毛皮材质的使用，让车内氛围更加战斗。此外，该系统还提供了一系列附加功能，通过中控台上的进入按钮可以快速访问 AMG DYNAMIC 驾驶模式，进一步强调高性能顶级车型的属性。

本次慕尼黑车展可以说是主打电动化理念的一次车展，那么奔驰也是完美的诠释了这次车展的中心思想，带来了自家EQ系列的全新产品，不仅有可家用可商务的奔驰EQE，还有对性能极致追求的AMG系列的AMG EQS，可以说奔驰在自家电动化产品线上越来越完善。接下来还有两款奔驰的全新SUV亮相，是结合了奢华和越野的元素，让我们持续关注。