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加价10万买皇冠?! 皇冠陆放开局就要割韭菜?

最近,皇冠陆放热度不低。

虽然,此前皇冠车型在国内断档过一段时间,但目前业已升级为一汽丰田旗下高端品牌。

诚然,作为「高端」品牌,却直接采用美版汉兰达XSE套壳车身,连内饰几乎都是一模一样,大有消费「情怀」的嫌疑,但是在官方指导价上又与差别不大,同时在配置上又比高出不少,因此还是有不少人将目光投向了

甚至有不少此前在上交过订金的车主在看到的差价之后,后悔的直拍大腿。也有不少准车主扭头便定了

纵使有「」经典老品牌底蕴,即使有「保值率」、「可靠性」背书,那么就真的是那么香么?真的就是在同级市场无出其右者么?真的就是非买不可么?

可是就在部分人还在犹豫时,已经开始加价提车了……

有人说"加价,传统艺能啦,正常正常",但是如果你看了这张图以后,还觉得正常么?

是,我们知道。正在「产能爬坡」、「上市两天订单破万」、「下定到交车周期几个月」……以上种种问题我们都能理解,但是这个现车直接加价10万,确实理解不了……

现在车企割韭菜都是「连根拔」么?

这是涸泽而渔啊、这不利于可持续发展啊、这……简直"丧心病狂"。

不过,经笔者通过销售渠道考察发现,加价10万的情况应该是子虚乌有,但是加价2-3万的情况,那确实是普遍存在。

自8月27日正式上市,其官方指导价27.58-35.08万,并不便宜。可问题是的「指导价」向来无法「指导」。

随后便有车友爆出去某4S店订车,被意外告知须加价2万元,之后也有主流媒体报道了相关情况,加价情况属实。

甚至也有准车主表示,"不加价的4S店有,但是很难找到……"。

究竟是什么原因造成很多消费者就认准了这台车呢?

一句话概括"皇冠陆放这台车,没什么好,也没什么不好",和最重要的「保值」。

虽然很难理解,但是的确有很大一部分消费者的购车第一标准就是「保值」,而=保值(虽然买车的时候已经加过钱了)。此前的就是一个鲜活的例子。

再加上相较于在售价上差距不大,但是配置上却多了诸如「TSS智行安全系」、「前排风挡及前排主副驾双层隔音玻璃」、「雷克萨斯LM同款摆动阀式减震」。至于「LOGO」,就当是送的吧。

所以说,在终端2-3万元加价的情况下还有那么高的热度,有那么多消费者拿着真金白银投票,这种情况也就可以理解了。

不过,因为「加价」行为由来已久、屡次上演、屡教不改、屡屡得手、屡……

国家市场监督管理总局反垄断局在去年曾对其进行过处罚。不过现在看来,还是罚的轻了。

对于这样的销售行为,对于这样的无理操作,你们怎么看?


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