两次被抓的马自达阿特兹，审车后继续做绞牙战士

从老马六到睿翼再到现在的阿特兹，马自达一贯的良好操控都被阿特兹传承了，加上阿特兹在同级别车型中也显得更年轻更有驾驶的乐趣，因此获得了不少改装爱好者的喜爱。那么今天就为大家分享一台来自上海车友CB的阿特兹改装案例。

“从BBA到德系美系都看遍了，却挑不出心仪的车，我其实是本田粉，当时因为家用考虑过雅阁，可是1.5T的引擎始终缺少了本田高转自吸的灵魂。说也巧，就在准备妥协定雅阁的时候，碰巧走进了隔壁的马自达，试驾完2.5版本之后，就直接订车了。”

“每一个马自达车主应该都熟知这一页，我原本并没有什么转子情怀，也不是传说中为信仰充值的马粉，纯粹是试驾时那随踩随到的动力，聪明的变速箱逻辑，和指哪儿打哪儿的精准操控让我意犹未尽！当然，还有唤醒我的那声ZOOM！"

"就在新车落地后的第一个周末，这台车迎来了第一次上架，当时第一次玩车也不太懂，胡乱上了一堆东西就匆匆参加了第一场展会-2019CAS，装着迈斯顿轮毂、国产刹车、爱巴赫短簧、小包围套件…等等奇怪的东西去参加大佬的聚会，现在看起来也是怪辣眼睛的。"

看过大佬的作品和优秀的案例之后，CB也明确了自己玩车的方向，很快迎来了他爱驹的第二次进化，为了兼顾姿态和操控，CB决定做一名"绞牙战士"，随着新的避震和底盘套件完工，一条大尾翼也上了车，结果没出两个礼拜就领了"毕业证"。"

领完"毕业证"后CB也是时候再做一些改变了，又经过一个月的等待，新轮毂终于到货，整车姿态重新调整后，CB的爱驹迎来了再一次的进化，并在日常行驶中一边摸索绞牙姿态的极限一边调整，让我们来欣赏一下这台阿特兹现在的模样！

"驹好看了，但也难开了。"负二指的行走高度让CB从此告别地库，磕底也成为了日常。

之后这台阿特兹也出现在了各大展会和聚会上，也让CB结交了不少志同道合的朋友。

"期间也有大无语事件发生，第二张毕业证GET"

不过这依然无法阻止CB对改装的热爱，处理完毕后甚至又更换了一次涂装。

"国内优秀的阿特兹玩家大多都是气动抛边大倾角，近期打算再完成一次进化，做出自己的风格。另外自己的俱乐部也在筹备之中，预计能在年底前跟大家见面，到时候也会给大家带来更多好的作品！"

🚗车主/CB战士

📷摄影/ CB战士、小曹