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近日,广汽埃安通过官方渠道发布了AION V Plus的实拍图片,新车在现款AION V的基础上进行了一定的升级。AION V Plus换装了更加圆润的前脸,相较于此前硬朗的机甲风格来说更加前卫潮流。动力上,新车将搭载能量密度达185Wh/kg的三元锂电池包,最大NEDC续航可达702km,并支持最新的快充技术。
外观方面,与现款AION V车型相比,新车取消了贯穿式镀铬饰条,并采用封闭式格栅设计,分体式灯组也带来了更强的科技质感。车身侧面新车同样有着流畅简洁的线条曲线,配合电动车型愈加常见的隐藏式门把手,显得整车更具高级感。车顶行李架进行了熏黑的处理,加上下方五幅花瓣式的轮毂,一定程度上提升了整体的运动感。
尾部方面,新车尾部采用十分简约的设计风格,淡紫色的涂装配合双色的车身,整体营造出时尚,年轻的视觉感受。尾灯与装饰条延伸至后车门的重点设计语言并未改变,辨识度依然很高。
内饰设计方面,新车内饰依旧采用较为简约的设计,并还采用了双色的设计,中控区域的超大尺寸悬浮式液晶显示屏,十分吸引人的眼球,大面积软性材质的填充以及镀铬元素的点缀,加上钢琴烤漆饰板的覆盖,从而营造出了一组舒适温馨的内饰氛围。同时在座椅方面,车门饰板以及方向盘等细节中加入了缝线装饰,细腻质感进一步得到提升。
动力上,根据公开资料显示,AION V Plus将搭载能量密度达185Wh/kg的三元锂电池包,最大NEDC续航可达702km,最长续航车型的官方平均电耗为15.4kWh/100km。新车还有望推出高性能版本车型,该车型有望搭载最大功率为200kW、最大扭矩为320N·m的永磁同步电机。
文/孙博伟
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