宏光不再受宠？五菱征程能否满足国人的新需求？

许多不被大家所看好的车型，最后都凭借着自身的实力超越了自己，比如说我们熟知的五菱汽车。从最开始的面包车，再到如今的乘务车，都在一步一个脚印地超越自己。2021年，车叔了解到，五菱推出了新款车型五菱征程。定位是一台MPV，官方指导价为7.58万-9.28万。车叔在私信中收到了不少小伙伴的信息，想要得到关于这台车的一个购买攻略。秉承着对粉丝们的负责，车叔特意去4S店试驾和了解了一下这台车。接下来我们先从常规的几个角度来分析，看看值不值得我们去购买吧。

空间评分：✭✭✭✭

五菱征程的车型对标的比较多，和乘务车不一样。MPV的车型更加注重的其实是车内空间和车子的大小，毕竟购买这款车的消费者大多数都想要作为拉货车来使用。五菱征程车身长宽高为5150*1840*1910 mm，轴距为3180mm。对比同级别的车型来说，车叔觉得空间还是存在一定的优势。特别是在价格的对比下来说，许多消费者出于性价比的考虑，也会选择五菱征程。

因为车身很长的原因，五菱征程的内部储物空间也得到了一定提升。容积更是达到了6000L的超大空间，装货或者是搬家都是绰绰有余。车叔一米八的大高个，在车辆内部也不觉得拥挤。空间方面的设计还是抓住了消费者的心，这也是五菱征程的加分项，所以车叔给出了四颗星的好评。

外观评分：✭✭

实力强劲，颜值略低

五菱征程的空间大小车叔是比较满意的，但是颜值方面就有点差意思了。虽然区别于其他风格的面包车，但是笨拙感却没有得到改进。一眼看过去就像我们经常说的又笨又大的大块头一样，没有美感，时尚感也是要差一些。前脸的设计就更加平庸了，只是突出了五菱车标的logo，除此之外，横向的进气格栅也没有加分，反而显得规矩了不少，拖累了整体车型外观。

侧面的车身线条没有太多的笔墨，是属于很常见的设计。缺少了棱角，却不会出错，算是中规中矩的设计。车叔觉得在这一点上面，五菱征程还是很聪明的。既然设计不了高颜值的MPV，那么至少在颜值上面不要出错，赢得稳定也是一种进步。

便捷评分：✭✭✭✭✭

相对来说，五菱征程的整体感觉还是比较方便的。车叔在试驾的时候也专门去印证了这一点。便携式的装货方式，更加方便了我们的日常生活。同时拥有1150mm的中门开度、1550mm的尾门开口宽度以及1925mm的开口高度。在最大程度上能够发挥出五菱征程的作用，让货物能够装得更满，也让车内的空间更为合理化。

五菱征程的动力车叔觉得也是可以的，搭载的是1.5T涡轮增压发动机。最大马力147Ps,最大扭矩250N•m，最大功率也为108kW。配备了6挡手动变速箱，前置前驱的车身，能够起到极好的稳定作用。

实用评分：✭✭✭✭✭

光有动力可不行，实用性一定不能落下。五菱征程的配置还是比较齐全的，包含了ABS防抱死系统、胎压显示以及防爆轮胎等。另外，当和行人产生碰撞时，防护系统会自动开启，争取将伤害降到最低。

在十万级别的车型中，能够拥有定速巡航也是一件不容易的事情。因为这项配置的成本较高，所以很少有品牌愿意安装。五菱征程偏偏反其道而行之，全系标配定速巡航，也提升了实用性。

整体评分：✭✭✭✭

车叔总结

整体上来说，车叔觉得五菱征程还是很值得购买，所以给出了四颗星的评价。首先，在技术方面，五菱集团本身就拥有领先于其他品牌的技术。在之前，网友们对五菱汽车就很看好，还将五菱征程的“前辈”“五菱宏光”称之为是“国产神车”。再加上，五菱征程是延续了之前的技术生产出来的，怎么说也不会太差。不说超越，至少不会被轻易打败。

另外，虽然现在五菱征程的争议也并不少，但是不可否认的是，从实用性以及性价比角度上来说，五菱征程还是比较符合国人的消费需求，也抓住了一部分人的心。不仅可以装货也可以装人，除了颜值差点之外其他都还过得去。随着新兴品牌的升起，现在国产品牌的地位屡次受到挑衅，最后能否捍卫自己的地位，还值得进一步观察，也期待大家一起关注。