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几个月前，我购买了一台宝骏RS-3汽车，当时有很多人劝我让我别买国产车，说这个价位本田飞度很好。今天，我以宝骏RS-3车主的身份和大家聊聊我选择RS-3的原因，同价位空间更大动力更好配置也高，为什么还要选择合资车型呢？
我选车喜欢看配置，我的车带有诸多辅助驾驶功能和智能的车联网、手机互联功能，这些在飞度上是基本没有的。宝骏RS-3的高配车型带有0-150km/h的全速域自适应巡航，另外还有车道保持和主动刹车等，落地不到10万的小车能体验到这些功能非常好，上下班通勤时在环路上开着自适应巡航非常惬意，周末出去玩的时候高速上用它让开车变得轻松。
车联网功能是全系标配的，主要的功能有语音控制、手机远程操控、APP无线投屏以及车机系统的多媒体娱乐，我喜欢用语音控制上车直接开关窗换气、开空调降温和设置导航，很方便，宝骏的语音识别准确度很高。手机里自带蓝牙钥匙，出门带手机就能开车，另外手机还可以让车远程启动，冬天时候就非常必要。无线投屏能把手机的很多功能和车机进行互联，如果只是听听音乐其实车机系统中的自带软件完全够用。
换到飞度上，第四代飞度在智能方面比前面的车型进步很大这个需要承认，不过其性价比来说不如RS-3高，没有车联网系统是一个问题，只有高配车型才有中控屏这一点就显得吝啬，另外，飞度也只有顶配车型才具备辅助驾驶能力，入门车型甚至连音响都没有配备，这样的配置表现实在是让我提不起兴趣。
外观的颜值上我觉得飞度和RS-3不相上下，飞度走的是可爱风，RS-3明显要硬朗一些，飞度的车灯就像没睡醒的样子，RS-3的分体式大灯犀利很多，侧面宽大的塑料包围体现它作为SUV的那种野性，不同色的A柱车顶增添了层次感，不过飞度的圆鼠标的造型我也很喜欢。
在空间方面，两台车都有优势。飞度的优势在于第二排的魔术座椅，座垫可以上掀，这样就能出现一个垂直的大空间，放个自行车问题不大，不过这张座椅只有顶配车型配备。后备厢空间不能被一起利用。
RS-3的后排可以纯平放倒，放倒后排座椅后和后备厢连通形成的纯平空间很大，如果是两个人出去自驾游，绰绰有余。另外宝骏RS-3还有全景天窗和运动型的一体式座椅，前排坐着舒服，后排抬头敞亮，给人更好的空间感。
在动力方面，宝骏RS-3使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，匹配CVT变速箱。开起来很平顺，好开，更高的重心没有让它有操控的拖泥带水，转向灵活，侧倾抑制的不错，动力上在高速超车够用，城里驾驶会更从容。
飞度使用1.5L自吸发动机，最大功率131马力，同样匹配CVT变速箱。说实话，本田的发动机技术我很佩服，自然吸气的动力和加了涡轮的动力几乎差不多，开起来把转速拉高的快感还是有的。不过动力虽好，却有一个很难接受的问题就是隔音，我曾经试驾的时候就觉得飞度的隔音比较糟糕，很难想象开着飞度高速巡航时车内的吵闹，这点不如RS-3。
所以，预算有限的情况下我认为还是选择国产更合适，配置更高，动力也不错，油耗又低，没有必要碍于面子或是别人的建议一定选择合资车型。目前，中国品牌的汽车在20万以内的产品都有着很强的实力，合资车型的不进步就是让国产车发展的最好机会，我喜欢我的RS-3，开着它舒服省心。
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