Enyaq轿跑SUV原型车现身 斯柯达表示不缺席该级别

时间拉回去年12月，当时就已经有消息传出斯柯达有意以品牌首款电动SUV ENYAQ iV为基础，打造产品线中第一款电动轿跑SUV。就在国际车坛两年一度盛会德国IAA车展开演之际，斯柯达正式放出Enyaq Coupé iV原型车照片以及未来量产版本相关细节，确定将会在2022年将这款电动轿跑SUV发布，并陆续进军各地市场。斯柯达也借此机会宣告，目前市场最火的轿跑SUV级别捷克品牌并不会缺席！

根据斯柯达所放出的信息，Enyaq Coupé iV车身尺寸为车长4,653mm、车宽1,879mm、车高1,617mm以及轴距2,765mm，与SUV设定的Enyaq相比，车长增加4mm、车高加高1mm，但是从B柱之后让车顶缓缓下切，形成类似快背跑车的车身轮廓，创造更为动感的视觉感受。不过，因为车长拉长的关系，Enyaq Coupé iV行李厢空间并没有与ENYAQ iV相差太多，5人乘坐状态依然可以交出570公升容积，只比ENYAQ iV的585升小小缩水15升，还不到一个登山背包的容量。

受惠于快背轮廓，搭配19寸起的轮毂组合，动感外型是Enyaq Coupé iV最具优势所在。同时，斯柯达还提供Matrix LED矩阵式LED头灯给予Enyaq Coupé iV买家选配，还有车尾整合水晶玻璃装饰的全LED尾灯与动态显示方向灯，给予清晰的夜间辨识度以及照明效果。甚至，还与ENYAQ iV相同，选配清单内也有以131组LED发光单体组成的Crystal Face发光水箱护罩，可以更近一步凸显Enyaq Coupé iV的独特。

斯柯达这次虽然没有放出Enyaq Coupé iV驾驶室照片，从先一步亮相的ENYAQ iV可以推测，整体配置与内饰陈列应该相差无几，同样会是以呼应引擎盖折线的内饰线条，以符合斯柯达当前的家族设计语言。捷克品牌同时透露，依然会使用5.3寸的小尺寸仪表板屏幕，配上最高达到13寸的中控台多媒体信息整合系统显示器所组成，创造出更具科技感的内饰氛围。而且，可以选配全彩HUD抬头显示器，搭配AR扩增实境技术，补充小尺寸数字仪表板不足。

配置上，则是将双区恒温空调、Kessy Go感应式钥匙、LED气氛灯等列为全车系标配。同时，斯柯达更预告将会推出多达10款主题套件组合，并且提供Plus强化版，让追求个性化的车主能够依照个人喜好不同建立符合自身的个性化组合。不过，究竟会提供哪些配套组合？目前尚不能得知。但是，斯柯达表示，Enyaq Coupé iV所有车型都能选择这些配套组合。

动力表现方面，Enyaq Coupé iV车系以两种电池容量，搭配两种驱动形式以及3种输出，共提供有60、80以及80x三种动力组合，60与80都是后轮驱动设定，前者以62kWh锂电池组，搭配177匹马力、31.6kgm扭矩电动马达，能带来0-100km/h加速8.8秒性能表现。中间规格的80车型则是将动力电池组容量放大到82kWh，马达输出也增加至201匹马力，扭矩输出则是维持在31.6kgm，但是因为动力输出提升的关系，0-100km/h可缩短至8.7秒，配上Enyaq Coupé iV仅有0.247cd的风阻系数，可交出535公里最大续航力，是Enyaq Coupé iV车系中续航里程最高的一款动力组合。

而在80之上，则是80x全时四轮驱动车型，后轴马达维持与80车型相同，依然是201匹马力与31.6kgm的后轴马达，并在前轴增加一组电动马达，让综效输出可以来到261匹马力、43.3kgm扭矩水准。受惠于动力输出增加，0-100km/h加速表现仅需7秒就能完成。不过，续航力目前则是尚未曝光，斯柯达目前仅透露Enyaq Coupé iV与11kW的壁挂式充电器搭配下的充电时间，大约需要6至8小时才能将电池蓄满。并揭露可支持的快充规格，全车系都可与120kW的直流快充系统搭配，80与80x两款动力组合则是可以向上支持125kW直流快充系统。

斯柯达表示，Enyaq Coupé iV预计于2022年初开始量产并陆续进军各地市场，实际的量产版本有望于今年年底之前正式发布亮相。