第八代高尔夫GTI的最强对手，可惜不来中国！

这段时间，国内汽车论坛上关于第八代高尔夫GTI的话题络绎不绝。

似乎在这个燃油车即将寿终正寝的时代，如果还有车企愿意更新性能车型，它一定会备受国内燃油车爱好者的尊敬，所以这里先对大众品牌说一声respect！

与此同时，联想到第八代高尔夫系列在国内市场的热度回升，更是让人对另外一款紧凑型两厢车的陨落感到惋惜，它就是福特福克斯系列。

曾几何时，大众与福特在紧凑型两厢车领域针尖对麦芒，你有高尔夫，我有福克斯；你有高尔夫GTI，我有福克斯ST；你有高尔夫R，我有福克斯RS，不管大众怎么出招，福特照单全收。可随着福特品牌在中国市场的式微，福特渐渐力不从心，不仅全线撤出福克斯ST、RS系列，普通版福克斯的四缸发动机还变成了中国消费者“喜闻乐见”的三缸机。

更有意思的是，福克斯不仅在中国市场败下阵来，在欧洲同样是遭遇了滑铁卢，要知道其巅峰时期可是能够在大众老家“欧洲”卖得比高尔夫还要好。但随着欧洲排放法规的收紧，福特官方已经明确声明，未来不会再推出最高性能版的福克斯RS，至多只会推出ST版本。而大众不仅继续更新第八代高尔夫R，甚至游刃有余，还推出了高尔夫R旅行版。

而在最近海外媒体曝光的新款福克斯路试图中，我们寻找到了新款福克斯ST的身影。新车有车衣的部分自然是有所改动，可以明显地看到车头LED灯组相比现款福克斯更为狭长犀利，同时中网下方的进气格栅同样采用了蜂窝状设计，这样的改动使得整车的运动气质更为突出。

侧面看过去，新款福克斯ST基本与现款福克斯无疑，但标志性的熏黑多幅式运动轮毂以及鲜红的刹车卡钳，都在申明自己同普通版车型不是同一辆车。与此同时，新车的尾部造型也同现款车型作出区分，全新尾灯组的结构更为简洁、个性，配合下方的双边共双出排气布局，整个给人一种很强的性能车氛围。

至于内饰部分，虽然福特仍未公布，但根据其一贯的做法，预计福克斯ST会同普通版车型保持一致，依然是熟悉的悬浮式中控屏+全液晶仪表盘的显示组合。不过相信福克斯ST作为性能版车型，应该会在内饰材料上加一点新花样。

动力部分，已经有媒体爆料称新车将同现款福克斯ST保持一致，依旧搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率280Ps，峰值扭矩为420N·m，传动系统则有6MT与7AT变速箱两种可选，手动挡的驾驶乐趣，老司机估计都懂。

写在最后

实话实说，福特对中国消费者已经很有诚意了，因为在其美国老家，福克斯早就停产不卖了，而中国至少仍有三缸福克斯可以买到。

不过小编更希望福特能够将新款福克斯ST引进国内，毕竟这2.3T+6MT的动力总成实在是太香了，并且之后若是还有人吐槽福克斯三缸，福特也可以拿ST版本出来为自己洗白，这样车迷开心了，福特也能赚回一波声誉。

所以这波双赢的操作，福特真的不考虑下吗？