2.34万
受到疫情的影响，全球车企面临的“芯片荒”愈演愈烈，波及到的主机厂有的大面积停工停产，有的大幅削减产量，甚至还有因此关门大吉的。终端市场优惠越多的车企受到的影响越大，不仅优惠减少，而且还有加价、回购等情况出现。相比合资品牌，国内自主品牌因为价格亲民优惠有限，反而受到的波及没有那么大。
其实相比合资品牌，10万级的车型，自主品牌论实力并不弱。比如下面5款车，论性价比哪款都不弱于合资车，若要你选，你觉得哪款性价比高？
>>荣威i6（8.98至11.28万）
荣威i6刚上市就吸引了众多人的目光，其设计凌厉，超低风阻以及亲民的售价，深受用户的青睐。作为一款定位紧凑型级别轿车，荣威i6是品牌旗下首款互联网轿车，上汽集团对其也是相当重视，其设计之初就花费了大量心血，并凭借着出众的设计感荣获全球四大设计大奖之一的G-Mark奖项，这也是自主品牌汽车首次获奖。2715mm的轴距带来的空间体验感也足以应付各种家用环境，目前全系优惠最高在两万元左右。
>>艾瑞泽GX（8.59至12.98万）
艾瑞泽GX本身价格就比较实惠，并且其配置又比较丰富，在消费者群体中的口碑相对比较好。在空间尺寸方面比普通紧凑型轿车更大，动力方面搭载的1.5L四缸发动机，最大马力116匹，经济又实用。家用的同时还兼顾运动，对于年轻消费者十分友好，加上奇瑞“理工男”的身份，艾瑞泽GX的底子还是不错的。单月最高销量1.2万辆也说明了其硬实力获得了大家的认可，目前最高优惠1.6万元左右。
>>锐程CC（9.49至12.89万）
长安旗下有两款主打型轿车，分别是逸动PLUS和锐程CC。其中锐程CC主攻中型车领域，却有着紧凑型车的价格。作为长安旗下旗舰型轿车，锐程CC在设计、空间、配置、动力和底盘调校上都有着均衡的表现。搭载的蓝鲸1.5T发动机也是获得了“发动机十佳中国心”的荣誉。另外其安全系数也比较高，车身刚性比同级车要有优势，目前最高优惠有1.4万元左右。
>>宝骏RC-5（5.98至10.98万）
宝骏RC-5知道的朋友没有前三者那么多，是上汽通用五菱主攻平民家轿战略的又一款性价比神车。其设计时尚潮流又不突兀，线条简单又不庸俗，给人的感觉很现代化。同时其车身尺寸和丰富的配置都优于同级车型，1.5T发动机匹配CVT变速箱，稳中有进，是朝着神车的方向去走的。超高的颜值、性价比和实用性于一身的宝骏RC-5具有很强的诱惑力，目前最高优惠有1.35万左右。
>>名爵MG6（9.38至14.28万）
相比以上4款车型，名爵6的优惠幅度比较少一些，目前最高优惠在8千元左右。不过MG6犀利夸张的造型非常对年轻人的胃口，而且不仅是外观十分激进运动，其动力也是十足的，1.5T+7DCT的动力组合迸发出的能量也足以满足年轻消费者激烈驾驶的需求。当然家用属性还是第一位，其前后四轮独立悬架以及2715mm的轴距也保证了乘坐舒适性和空间，经济适用毕竟是家用车的根本，名爵MG6这点不会让大家失望。
在众多竞品中，虽然目前这五款车型表现平平，但是毫无疑问国产车的进步有目共睹，对于预算有限又需要一辆代步车的消费者而言，这五款车不妨考虑，哪一款性价比更高，给出你的建议。
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