性能+全能的领克“+”，向着更极致进发！

这几年，大大小小车展参加了不少，但总有一个展台让人念念不忘。它没有热辣的车模，更没有夸大其词的口号，只有车展现场你唯一能看到的暗场展台。今年的成都国际车展格外的冷清，也许是因为疫情，又或许是因为距离。反正曾经人挤人的车展开始变得有秩序起来。而这个潮动着年轻劲儿的领克空间，人潮涌动到连我们汽车媒体都无法正常拍摄。而没有车模也没有口号的它，拥有着其他展台都羡慕不来的人流，其实领克就是攒着一股劲儿，一股潮动的年轻劲儿！

从领克在WTCR赛场角逐冠军的同时，领克的性能车也开始崭露头角，并且作为国内的唯一，去正面硬刚各大海外品牌的性能车。从03+到02HatchBack，领克的性能车之路逐渐开始清晰起来。这个WTCR的世界冠军，把自己在赛场上的经验，应用到了民用车市场。

性能猛兽03+Cyan定制版

成都国际车展15号馆领克空间，带有WTCR冠军赛车涂装的领克03+Cyan定制版正式亮相。除了外观拥有WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝，03+Cyan定制版在车身的侧裙、轮毂和尾标上都印有专属的Cyan标识。

竞技风格炸裂的03+Cyan定制版车型，在动力和操控上进行了无限接近赛车的调校。Drive-E系列2.0TD T5 EVO发动机，最大马力265Ps，最大扭矩380N·m。匹配爱信8AT变速箱，零百公里加速仅需5.7S。成功晋级5秒俱乐部。

为了与睥睨天下的动力进行匹配，领克为03+Cyan定制版装配了Akebono四活塞运动卡钳、十段可调的BILSTEIN(倍适登)减震器以及米其林PILON SPORT4S高性能轮胎，为03+Cyan定制版用户带来更灵活操控的同时，也让用户享受到自己调校汽车的乐趣当中去。与此同时，装配在03+Cyan定制版车型车尾三段可调的全碳纤维大尾翼，除了拥有极高的回头率和辨识度，也能让用户能够自行调整角度，以便满足不同场景的用车需求。

比全能更全能的超能猛兽05+

如果说03+Cyan定制版是满足用户对于赛车最极致的体验，那05+就是满足用户更多需求的超能体现。打破30万性能SUV的空白，让用户拥有更全能的出行选择。

成都车展领克空间的展台上，05+一袭“探索绿”亮相，黑色的装饰与轮毂及双边四出的排气造型，为这辆绿色的05+镀上了一层暗夜的光晕。运动气息扑面而来。但05+绝非外观运动这么简单。

既然是“+”系列，那05+的动力就不可忽视，放置在05+机舱中的，依然是这台Drive-E 2.0TD T5 EVO，匹配8AT爱信变速箱。并且为了更加适应强大的动力，05+还配备了AKEBONO四活塞刹车卡钳，大尺寸划线刹车盘。在操控方面，05+装配了255mm宽幅的米其林PS4S高性能轮胎，以及专为05+量身调校的悬挂系统。多达6种驾驶模式让性能强悍的05+陪伴用户面对不同的驾驶场景。而在豪华配置方面，领克05+则将运动和奢华融合得更加极致。

座舱内覆盖率达到了65%的Alcantara，与车身同色的安全带及方向盘回正圈的搭配将运动和奢华融在一起，而拥有通风和加热等功能的电动一体式运动座椅，则将舒适和运动“+”在一起。个性化的全车碳纤维套装，在点缀细节的同时为领克05+增添了不少高级感。

舒适与运动，豪华与科技，性能与功能，05+完美平衡。对于05+的用户来说，领克05+的全能体现在驾驶的每一刻。在满足用户对操控追求的同时，用排气声浪的听觉、Alcantara的触觉、空气净化功能的嗅觉、以及“探索绿”和碳纤维带来的视觉，多维展开了领克05+的使用场景，为用户带来了独属于05+的驾乘享受。

说在最后：

自从三年前第一次感受领克的魅力后，我对领克开始产生出了一种前所未有的感情。有时候就连我自己都闹不明白，我到底是个汽车媒体还是领克的销售冠军。而领克在这三年中不断的给我们惊喜，从03+到05+，领克“+”上的不止是性能车，更是文化。无论 “极速驾享赛道特训”和“巅峰车手计划”，还是 “领克汽车挑战赛”，领克通过赛事技术反哺民用车市场，以更高驾驶要求为用户诠释顶尖驾控魅力。而“不止于车”的品牌印记，则在逐渐清晰，并强化在用户的心里。