3.0T+四驱，坦克500真拼得过普拉多还是沦为平替？

长城的坦克600可以说是最近热度最高的车型之一了，这个令无数车迷神往的坦克600近期却忽然更名为坦克500，还着实让大家意外了一把，可能这也预示长城汽车的最新战略布局？长城汽车给这款坦克500的定位是豪华越野车，不仅标配中、后两把差速锁，还是长城汽车首款搭载3.0T+9AT的车型，有网友称“还买啥普拉多”，那它当真能与当年的越野神车丰田普拉多一较高下吗？

虽然与卖得火爆的坦克300处于同一品牌，但是在坦克500的前脸上很难找到坦克300的影子。大面积的中网内部以粗壮的镀铬饰条装饰，给人强烈的视觉冲击感。搭配下包围厚重的前保险杠，给人一种肌肉硬汉的既视感。两侧奇异的大灯造型也比较突出，整体营造出一股霸道的气场。前脸整体有一股浓烈的丰田普拉多风，不过却比它有更强的豪华感。

车身侧面还是比较常规的方正设计风格。车门下方延续了坦克300内凹的设计，加上前后轮拱都是突出的造型，使车身的力量感愈发强烈。底部18英寸的密辐式轮圈还采用了银黑拼色设计，轮胎与轮眉之间的高度差也很夸张，整体给人一种粗犷的感觉，倒也相当霸气。官方放出的基本型的车尾比较简单，不再有外挂式备胎的设计，以粗壮的镀铬饰条装饰，倒也显得平稳。不过还是外挂备胎的造型更有越野氛围，更能凸显出它豪华越野车的身份。

内饰的豪华氛围也是不输BBA的存在，木纹纹理的装饰面板、水晶电子挡把、空调出风口处的石英表、菱形格纹座椅等无一不彰显出它的豪华属性。

至于具体的车机系统还不得而知，从展车的中控屏可以看出新车也有手机无线充电、多色氛围灯等配置。和丰田普拉多一样，坦克500也有提供7座布局，后排座椅的功能也是相当丰富。像座椅通风和加热，还有后排温度分区控制，带来更为舒适的乘驾体验。

坦克500的轴距长度为2850mm，这样的数据在中大型SUV中只能说中规中矩，五座布局纠正正好，七座稍显拥挤。得益于尾部方正的设计，行李厢的内部空间也比较平整，存放大件物品还是比较得心应手。

动力方面，坦克500全系搭载3.0T+9AT变速箱的动力组合，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，这个数据表现相比奥迪Q7和宝马X5的3.0T发动机也丝毫不输。作为一款越野车，坦克500采用非承载式车身，全系标配的有分时四驱系统、中央/后轴两把差速锁，还包括坦克掉头以及蠕行模式。它不仅可以作为一款豪华公路SUV，即使是中重度越野环境，也能够很好地胜任。

写在最后

坦克500以酷似丰田普拉多的外形而被戏称为“保定普拉多”，但实际上不管是外观还是内饰都比丰田普拉多有着更强的豪华属性。至于动力方面，就数据而言也是十分出色的，整体产品力的表现也十分强劲。但是硬派越野SUV市场一直是一块难啃的“骨头”，面对丰田普拉多这样一个标杆级的存在，单靠价格优势是远远无法撼动的。再加上丰田在硬派越野圈中强大的号召力，仅有坦克300这样一款爆款的新品牌就显得“孤立无援”了。当然坦克500的价格优势对于喜欢越野的消费者也是一个“福音”，即使作为丰田普拉多的平替，也能够有不错的市场表现。