有皇冠谁还买丰田呀？直接选陆放四驱尊贵版，不纠结

皇冠陆放和丰田汉兰达，作为双车战略高调入城。其实两款车并没有太多槽点，喜欢的消费者也是有很多。主要吐槽的点就是终端加价和配置比较低。当然，对于真爱粉建议选择皇冠车型，毕竟看起来要比丰田的牛头标更加高级。

选择车型方面，既然你喜欢，就要选择次顶配，也就是皇冠陆放的四驱尊贵版，指导价33.28万元。可能会有人会说汉兰达四驱尊贵版为32.98万元，更便宜一些，但是皇冠的配置更高。在这里也可以验证网友们的说法，能够遏制汉兰达加价的车型，只有它的兄弟陆放。

其实从外观来看，皇冠陆放就是海外版的汉兰达运动版车型。车身下包围有大尺寸贯穿中网，看起来非常有辨识度，其次就是亮黑色的中网搭配皇冠车标，要比汉兰达的造型更加凶狠一些。灯光配置有LED前大灯、LED日间行车灯，自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯，还是比较丰富的。

皇冠陆放除了车身长度略微超过汉兰达，其他数据完全相同。车身侧面隆起的轮眉增添一丝肌肉感。配置有前排无钥匙进入功能，全系没有远程启动。车顶增加的扰流板搭配下包围的单边双出排气布局，整体的运动氛围还是比较明显。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。在这里我们要补充一句，皇冠陆放四驱尊贵版以下的全部车型都没有倒车影像和全景影像，确实该人吐槽。

皇冠陆放的内饰和汉兰达基本没有区别，中控悬浮式的12.3英寸触控屏幕，支持实时路况导航，语音识别控制和车联网等目前的主流功能，唯独没有手机互联。车机系统相比于老款车型还是有明显的提升，而且清晰度表现也不错。但是要和我们的自主品牌相比，还是有所差距。空调控制区保留了实体控制按键，但是中间密集的按钮尺寸也太小了，整体的用料也比较廉价。

方向盘采用的是真皮包裹，但是握感偏细，手感不够厚实。仪表盘配备了12.3英寸的全液晶显示，而且带有HUD抬头数字显示功能，整体的科技感要比汉兰达的7英寸更强一些。车内还配置有前后共五个电源接口，分为USB和Type-c两种，日常使用比较方便。全车分布六个扬声器喇叭，数量有点少，也没有手机无线充电功能。

座椅的设计还是传统的丰田座椅造型，采用仿皮和真皮两种材质，带有前排的座椅电动调节和座椅加热功能。但是座椅可调节的角度比较少，只有基本的前后、靠背和高低调节。座椅的舒适性表现还是比较不错，坐垫柔软，但是两侧的包裹性和支撑性都比较一般。

2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后调节和靠背调节，如果当做大五座车型来说，空间还是非常宽敞。第三排座椅不用多说，只是日常应急来使用，而且是身材较小的乘客，长时间乘坐会比较累。第三排的三角窗面积也比较小，第三排有些压抑。

皇冠陆放全系搭载一套2.5L混合动力系统，这套动力系统与汉兰达完全一致。前电机最大功率134千瓦，后电机最大功率40千瓦，发动机最大马力192匹，系统综合功率达到了183千瓦，也就是249马力。匹配E-CVT变速箱。

推荐车型：皇冠陆放2021款 2.5L HEV四驱尊贵版

相比于价格最接近的汉兰达四驱尊贵版，虽然价格上多出3000元，但是在配置上多360度全景影像，12.3英寸全液晶仪表盘，单色的车内氛围灯和前排多层隔音玻璃。