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其实早在四五天前,捷途汽车官方就开始预热新款捷途X90Plus,当时仅仅看了一个脸就没多想了,与上海车展上的展示车完全一样,但是当笔者看到实车的时候,还是愣了一下,原来这次上市的X90Plus是另有其车,并非车展上的展示版本,说直白点就是现在的捷途X90更换前脸和尾灯,而非早期的捷途X95改款来的版本,这就有点意思了,难怪此前获得的上市信息是动力层面保持不变,还是1.5TCI和1.6TGDI两个动力型号,申报目录的2.0TGDI版反而不见了踪影,现在算是明白点意图了。
官宣图仅仅放出了前45°角的造型,当时所有的注意力都集中到了车头部分,匆匆扫一眼也就没细究了,其实仔细看就能发现,C柱到D柱部分与车展上的展示车是完全不同的。
从实车就能更为清晰地看出差异了,这就是现销款捷途X90的侧窗轮廓,从一开始就没有任何变化,此前捷途X90Plus无论是实车谍照还是车展展示车都是基于早期捷途X95的车厢部分改进而来,这次突然新增这样一款造型,完全没有任何前期预兆;而除了D柱部分的不同之外,后挡风玻璃外侧新增了装饰板也是首次现身,这部分在官宣图里是看不到的,其它的基本一致了。
为了防止各位看官不清楚早期版本的式样,另外拍摄了隐藏式D柱的版本,两个版本都存在的话,两种可能性存在,一个就是现在即将销售的版本直接取代早期版本成为X90Plus车型,而现有的版本还有更换造型的可能性存在,但是笔者总觉得哪里不对劲,仔细回想了一下,现在销售的版本仅有1.5TCI和1.6TGDI两款动力,此前多次提及的2.0TGDI版没了声息,因此最大的可能性就是两个版本都会销售,前期推出的1.5TCI和1.6TGDI版是现在销售的X90改款,而2.0TGDI版启用X95的改款?此外特别提醒,2.0TGDI版目前不会上市,需要拖上一段时间,这可能是发动机本身的产能问题导致的,毕竟奇瑞控股集团内部需要协调一下,不可能一股脑全部上。
内饰部分的改动目前来看除了中控部分保持不变,副仪表台全变,当然此次拍摄的全是1.5TCI版,分别出现了6MT和6DCT版两种,后者不带电子换挡杆,不过官图中倒是出现了电子档杆,不出意外就是1.6TGDI版的,其它方面基本相同了,除了方向盘,这方向盘一看就是早期捷途X70上的版本,虽说功能齐全,但是造型实在是有些落伍,好在1.6TGDI版更换回新款方向盘了。
至于2.0TGDI版的,如若笔者前面的推测成立,整个内饰造型应与上海车展上的展示车相同,空调控制界面是全触摸屏的,看来在配置层面,捷途做了相应的调整,就为了这新增的版本,又开了一个副仪表台的模具,好在成本增加不多,正式的上市时间还未披露,仅仅知晓近期开启预售模式(下月开始批产倒是没什么问题,因此乐观的预计还是九月某个时间段上市),还是耐心等待更多的官方信息为准。
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