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9月6日,在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上,梅赛德斯-奔驰发布了EQG概念车。车如其名,EQG就是在G-Wagon的基础上进行了电动化改装的衍生车型,甚至在外观层面上的改动还远不如外媒渲染图来得激进。前脸采用了带有点阵式蓝色灯光的封闭式中网,外面则是一圈环绕式灯带。两侧头灯也融入了更新潮的LED灯组,并且与中网形成了贯穿式的黑色一体式饰板。前杠也与车身同色,并且三段式的进气口设计也更加圆润,看上去乖巧了几分。
侧面主要是将外露的防擦条全部改成了LED灯带,但是原始的门把手和外露铰链是一点没有改动的意思。外后视镜倒是加了个灯环装饰,搭配封闭式的22英寸轮圈以及胎纹很前卫的轮胎,呈现出十足的未来感。
车顶带有一体式的行李架,并且前部集成了探照灯带,后部则是高位刹车灯,算是保留了几分越野气息。尾部的改动仅限于备胎部分,改成了更轻薄的矩形储物箱,里面基本就是用来安放充电配件,并且同样带有装饰灯环。
至于动力部分,官方仅表示采用了四个轮端电机,并带有两挡分动箱,足以应对绝大多数的攀爬场景。而原车的独立前悬和整体后桥得以保留,只有大梁结构需要为了电池放置而有所改进。作为一个接近量产的概念车,在2024年真正投入生产之前肯定还会有一些变化,但是奔驰承诺在越野性能上将会和现有的燃油版本保持一致。
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