一周新车：长安CS55 PLUS威朗ProGS/哈弗H9

金九银十驾到，汽车市场进入全年最后的疯狂。新一代长安CS55 PLUS来了，秉承CS75 PLUS的光辉，新车更为时尚活力。全新一代威朗Pro GS回归四缸，且更加时尚动感，会是年轻人的挚爱吗？哈弗H9终于上市了，它有什么变化？

新一代长安CS55 PLUS

新一代长安CS55 PLUS即将上市，新车采用了最新的家族式设计语言，内外都焕然一新。而在之前的试驾活动中得知，未来新车并与现款CS55PLUS同堂销售。

全新一代CS55PLUS采用了长安品牌最新的家族式设计风格，明显区别于现款车型。细节方面，其前脸采用了大嘴式的点阵格栅，并在两侧与狭长的头灯相连，搭配两侧红色元素，让新车看上去既时尚又动感。

新车的侧面线条更加圆润，与造型方正的现款车型形成鲜明的对比。而圆润的车身风格也带来了饱满的尾部造型，同时，该车还配备了透明色调的尾灯组。双边共两出的排气布局也使新车更加动感。

新车采用长安家族最新的设计风格，车内的布局看起来更加的立体时尚，整体看起来线条舒展，质感良好，黑与红的搭配让人感到年轻、运动。同时，其全液晶仪表盘和悬浮式中控屏不在同一平面上，显得极富层次感，中控区域宽大，换挡杆、旋钮和按键的造型让整个内饰更显精致。

新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，比现款长6mm。动力方面，它将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，而与发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

自从CS75 PLUS大卖之后，长安的系列SUV似乎找到了正确的方向，CS35 PLUS和CS55PLUS的到来，将带来更为年轻活力的产品体验。

威朗Pro GS

别克威朗曾经也是热销一时，如今国内A+级市场竞争激烈，别克拿出了换代的威朗PRO GS。那新车有什么亮点呢？一句话点评，就是车身更短，回归四缸。

现在的家轿设计风格大同小异，那就是加大车身尺寸，而且更偏居家造型。但别克威朗PRO GS却不走寻常路，它主打的年轻运动。前脸进气格栅和两侧的导风口装饰面积都变得更大，内部的装饰也更换成网状，大灯也变得更为狭长，运动感营造的比较到位。

别克威朗Pro GS还提供GS专属套件。醒目的红色制动卡钳搭配亮黑色的轮毂，视觉冲击更强。还支持护板、侧裙、尾翼等组件都灵活更换，更符合现在年轻消费者的个性"胃口"。

内饰部分升级得尤为明显，新车往更高档的方向进化，双10.25英寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，采用双联屏设计，科技感提升不少。环抱式的座舱，更方便驾驶操作。内部依旧以黑色为主调，采用红色缝线进行点缀，座椅也使用了菱格纹路，更显档次。

别克威朗PRO GS在尺寸方面也有些许变动，轴距依然为2700mm，与时下总爱加长的操作不同，新车反而将车身长度变短，视觉上更为紧致运动，值得肯定的是后排空间依然宽敞。

动力上的变化值得惊喜，新车将搭载1.5T的四缸发动机，可实现最大功率135kW，最大扭矩250N·m。传动方面匹配的是CVT无级变速箱，百公里加速时间仅为7.7秒。这个数据表现在同级中还算亮眼，起步响应也非常积极，方向盘的手感也非常棒，让人很期待它的动态表现。

别克威朗PRO GS的改变，每一处都戳中痛点，在外观内饰方面带来的改变，以及全新四缸动力的到来，也是让人小小地惊喜了一把 ，新车将于9月10日上市，能否再次领航A+级市场，我们拭目以待。

哈弗H9

新款哈弗H9或将在9月10日上市。新车作为中期改款车型，在外观、内饰、以及配置、动力等方面均有优化升级。

新车前格栅采用镀铬四边形样式，并搭配了直瀑式的镀铬中网设计，两侧大灯组与之相结合，形成一体式结构。前包围两侧的散热开口中还配备了纵向布局的LED日间行车灯。

新车腰线采用上提的设计，并贯穿至尾部。前后侧翼子板微凸出车身，形成宽体视觉效果，搭配大尺寸六条辐轮圈，使得新车的越野感得到展现。

车尾部分，新车尾灯依旧采用纵向布局的异形样式，后备厢门上还配备了备胎罩，后包围上有银色的下护板设计，并搭配了单边单出的排气布局。

新车采用全液晶仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体屏幕为内嵌式的设计，中控台中央下方区域保留了部分物理按键，电子挡把采用游艇式设计，整个中控台的样式设计与配色让新车看上去更为稳重。

新车将搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。此外，新车依旧提供前、后差速锁，并将搭载第二代全地形控制系统。