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国产电动车的较量,艾瑞泽e和秦PLUS EV谁更出色?

说起自主品牌电动车,相信大多数网友第一想到的就是比亚迪,其实在早几年的电动车市场中,并不是最具实力的一个,北汽新能源奇瑞新能源才是其中的佼佼者。尤其是新能源旗下的小蚂蚁eQ1以及当时热销的燃油版艾瑞泽换装成了电动车的艾瑞泽e之后,销量上更是节节高升。


随着电池技术的不断发展,也让依靠着电池起家的身份水涨船高,甚至受到了不少来自国外大厂抛来的橄榄枝,就连特斯拉都有意跟达成合作协议。那么问题来了,同样是紧凑型电动车,到底是新能源旗下的优秀还是的秦PLUS EV更出色呢?

下面我们就来客观的分析下两款车型的表现到底如何。首先从空间和价格上来看, 2020款改款超值版的车身长宽高分别为4572mm*1825mm*1496mm,轴距为2670mm,在价格方面,2020款改款超值版的售价为10.98万。

再看秦PLUS EV2021款400km豪华型的车身尺寸分别为4765mm*1837mm*1515mm,轴距为2715mm,售价为12.98万。通过两款车的尺寸对比可以看出,秦PLUS EV的空间要明显优于,在价格方面,则是要比其便宜2万元左右。

在动力表现和续航里程上, 2020款改款超值版采用了一台前置单电机驱动,最大功率为120kw,最大扭矩为250N·m,匹配了一块容量为53.6kWh的三元锂电池,工况续航可达401km。

另一款车型,秦PLUS EV2021款400km豪华型同样搭载了一台前置单电机,最大功率为100kw,最大扭矩为180N·m,匹配了一块最大容量为47.5kWh的磷酸铁锂电池组,工况续航可达400km。

通过动力参数的比较可以看出,2020款改款超值版的电机功率和扭矩要更加出色,凭借着强大的扭矩,在提速方面也有更好的表现。在续航方面,两款车型虽然搭载的电池容量不同,但续航却大庭相近,都达到了400km的长续航标准。

总体来看,两款车型实力相当,动力上2020款改款超值版的性能更好,空间上则是秦PLUS EV 2021款400km豪华型更宽裕一些,续航和价格上两款车型差距不大,都颇具性价比。



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