Model Y的最大对手，原来是它？

似乎在其他车企纷纷推进电动化改革的时候，北美豪华汽车品牌凯迪拉克却是迟迟未有动作。

而在大家都以为“洗浴王”已经躺平任嘲的时候，凯迪拉克首款纯电SUV——LYRIQ概念车在4月份的上海车展期间盛大亮相，展台上那台极具未来科幻感的概念车令众人惊愕，使得几乎没有人认为之后的量产版车型能够做到1:1还原。

但实际上，凯迪拉克真做到了。近日，美国媒体曝光了一组LYRIQ量产版车型的照片，并且凯迪拉克官方也公布了新车的预订信息，起售价为58795美元（约合人民币38万元），将于9月18日正式接受预定。

作为品牌首款纯电动SUV，LYRIQ在设计上自然采用了全新的设计思路，比如说车头部分，整体轮廓与概念车如出一辙，中网内部带有多条LED灯带，且能够随着车辆启动而自动点亮，不管是科技感还是辨识度都拉满了。与此同时，LYRIQ也保留了凯迪拉克品牌的经典元素，如全新的泪眼式大灯组，造型更加狭长犀利，而两侧夸张的进气口内部则新加入了直列式闪电日行灯，进一步增强了前脸的视觉冲击力。

遗憾的是，凯迪拉克官方目前仍未公布新车具体的尺寸数据，但预计定位于中型SUV的LYRIQ自然不会比Model Y、蔚来ES6要小，不然怎么满足消费者对于乘坐空间的需求。当然了，这个猜测的依据，主要是来源于凯迪拉克燃油车的车身尺寸普遍要比同级对手大。

从曝光的图片来看，LYRIQ的车身侧面并没有采用常规的溜背式设计，虽然车顶线条稍有下滑，但到了C柱便戛然而止，配合上笔直流畅的车身腰线，展现出了美系SUV一贯的稳重与大气。而超大尺寸的多幅式运动轮毂，搭配车顶扰流板以及延伸过来的尾灯组，则是为整车增添了一丝动感气质。

至于LYRIQ的尾部设计，不用我说相信你们也直接被这长度和造型都极其夸张的尾灯组给吸引了，而它真正的刹车灯其实位于两侧的导流槽内，整个尾灯组与前脸相呼应，搭配上尾部丰富的直线条，整个车尾的立体感十足。

将视线转向车内，首先映入眼帘的便是LYRIQ最为夸张的33英寸巨型弧面屏，尽管在家族旗舰凯雷德车型已经出现，但新车的屏幕技术为OLED，显示效果更加细腻有质感。与此同时，我们也可以看到车内大面积的皮质包裹、木纹饰板材料以及全都能发光的控制按钮，这些设计有效增添了驾驶舱内的豪华氛围。

动力与续航部分，凯迪拉克LYRIQ采用单电机驱动，系统最大功率为250kW，峰值扭矩为400N·m，并搭载了容量为100kW·h的电池组，最大续航里程为483km。可能有人会吐槽新车的续航里程不到500km，稍显有些拉胯了，但LYRIQ最大支持190kW直流快充，充电10分钟可跑122km，充电30分钟可行驶314km，所以丝毫不用担心新车的续航问题。

写在最后

作为通用汽车以及凯迪拉克品牌在纯电时代的重磅新作，LYRIQ不论是外观、内饰还是动力总成，都彻底颠覆了以往的燃油车形象，是美系纯电豪华SUV的开山之作。若是在进入国内市场后保持较高的性价比，相信以LYRIQ的实力，将Model Y（除非它降价）打得屁滚尿流应该不是问题。