加量不加价!标致新款508l售15.97-22.47万元,挑起法系车大梁

说起法系车型，这几年一直是不温不火，在破产的边缘徘徊，尽管厂家想尽各种办法，使用浑身解数，但最终还是杯水车薪，没有一辆法系车可以挑起大梁，在中国市场顺风顺水。标致，雪铁龙，DS，雷诺无一不例外，就在近期，全新一代标致508L正式上市，售15.97-22.47万，各种越级配置应有尽有，能否一改颓废，让我们一起走进标致508L。

外观方面，新款508L沿用现款车型设计语言，倒梯形的进气格栅内部使用了点阵式搭配蜂窝状的结构进行装饰，和两侧开眼角的 大灯组相连，视觉一体感比较强 。前脸配备大尺寸进气格栅搭配獠牙式LED日行灯，造型延续“狮吼前脸”概念，整体视觉冲击感更强。

来到车侧，新车拥有流畅的车身线条，平直的腰线能够让车辆拥有更加“精干”的视觉感受。配备了一款风格颇为激进的轮圈，能够让新车拥有一种蓄势待发的姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。车尾部分，新车将会整体沿用现款车型的设计，标志性的LED狮爪尾灯具有较强的辨识度，同时，亮黑色饰板的加持将会为车尾营造出更加浓郁的时尚气息。

内饰方面，新车整体具备比较浓郁的科幻风格，造型别致的方向盘视觉效果比较出众，同时，造型扁平的液晶仪表也能够让我们感受到一种特殊的科技感。中控屏下方保留了少量物理按键，造型别致的挡杆预计将会拥有不错的手感。新车将会主要针对驾驶辅助系统进行优化，顶配车型将会配备ACC自适应巡航。同时，疲劳驾驶提示、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车、LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助、AEBS2高速行驶紧急刹车等配置也会出现在入门级车型上。

动力方面，新车延续了360THP和400THP两种动力总成，分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，均采用气门升程连续可变等技术，可分别输出125千瓦、155千瓦的最大功率，峰值扭矩分别为250牛·米，300牛·米。传动方面，新车根据配置不同提供6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱供消费者选择。