最悲催的豪车, 操控性超宝马, 才23万起, 国外满大街国内却卖不动

现如今随着国内汽车市场的持续火爆，越来越多的消费者把目光转移到了中高端汽车市场中来，间接的反应出了国民生活水平的提高，对于一般消费者而言，对豪华车型的概念还仅限于宝马、奔驰和奥迪，根深蒂固的思想理念从而忽略了对二线豪华品牌的关注，这也是雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎等车型在国内市场上不温不火的一个重要原因，通俗一点说也就是奥迪、宝马、奔驰这三大豪华品牌的知名度和影响力太高了，而今天给大家介绍的这款豪车可以说非常的特别，国外满大街都是，国内却很少见，它就是来自日系豪华品牌讴歌旗下的——TLX-L，最悲催的豪车，操控性超宝马，才23万起，国外满大街国内却卖不动。

作为日系的一款豪华车型，讴歌TLX-L在欧美市场可以说卖的非常的火爆，深受欧美消费者的喜爱和认可，为了进一步提升这款车的影响力和知名度，讴歌对这款车进行了国产，欲想在国内市场与BBA车型展开竞争，但国内市场与欧美市场不同，由于品牌影响力上的差距，这款车自进入国内市场以来就一直处于比较惨淡的状态，月销几十台、几百台的成绩完全不能与同级的BBA车型抗衡，在这期间讴歌也采取了一定的降价措施，但收到的效果都比较局限，并不能改变当前的现状，发展前景可以说并不乐观，下面小编就给大家具体介绍一下这款日系的豪车。

外观方面，讴歌TLX-L的设计可以说呈现出了比较强的豪华车型的气息，足以与宝马、奥迪、奔驰等车型相媲美，前脸的设计看上去比较的夸张激进，造型扁平且有着比较强的运动气息，五边形的镀铬进气格栅造型棱角分明，给人的感觉比较锐利，两侧矩阵式LED大灯组则通过中间的格栅相互连接，LED灯组由5颗联排的小灯组组成，点亮后视觉效果非常的酷炫，成为了整个前脸的点睛之笔，总的来说整个前脸的表现相比同级的奥迪、宝马、奔驰车型更加的别具一格，更加符合年轻消费者的审美。

从讴歌TLX-L的侧面设计来看，则呈现出了比较强的气势，低趴的车身造型营造出了几分轿跑车型的味道，贯穿式的腰线拉伸了整个侧面的横向视觉效果，类似溜背的尾部造型搭配上大尺寸拉风的轮毂，进一步提升了整车的年轻动感的气息，一系列的设计都那么的新颖潮流，为外观的设计增光添彩，而在尺寸上，这款车相比同级的奥迪A4、宝马3系、奔驰C级也有着一定的优势，长宽高分别为4981*1854*1447mm，轴距达到了2900mm，空间表现可以说非常的宽敞，为其舒适的环境奠定了良好的基础。

讴歌TLX-L内饰基本上延续了海外版的设计，风格上相对要稳重大气很多，与个性动感的外观形成了鲜明的反差，整个的中控布局比较传统，看上去有着比较强的肌肉感，做工用料上比较的厚道，大面积黑色皮质材料的使用营造出了比较强的豪华气息，上下双屏的设计比较新颖，搭配上仪表中央的行车电脑显示屏呈现出了一定的科技感，同时在安全配置上也是比较“强大”，标配8安全气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车等功能，另外在人机工程学的设计上也是有所体现，前后排座椅柔软度比较适中，极大程度上为乘客提供了一个舒适的环境。

讴歌TLX-L在动力的打造上只能说是中规中矩，搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机，其最大功率为208马力，最大扭矩247Nm，传动力系统与之匹配的是8挡双离合变速箱，这样的动力表现相比同级车型的2.0T动力表现还是要逊色一些，这或许是很多消费者不选择这款车的一个重要原因，但这套动力系统在油耗上的表现还是要更加省油，百公里油耗在8L左右。

从目前整个的高端汽车市场来看，大多数车型都有着或多或少的降价，而这也成为了这一市场的发展趋势，像奥迪A4、宝马3系等车型的售价都已经跌破了30万，可以说比较亲民了，反观讴歌TLX-L 23万的起售价表现来说并不是很有吸引力，两者相比之下大多数人都会选择奥迪A4、宝马3系等车型，价格也是影响讴歌TLX-L的一个重要原因。