ID.3亮相成都车展，L2+级自动驾驶辅助，同级唯一后驱

随着时代的不断进步，新能源汽车已经成为全球汽车行业的发展大趋势，除了众多造车新势力的不断涌现，不少传统车企也加速了自己新能源的转化之路，继ID.4 X和ID.6 X两款纯电动车在国内完成布局后，8月29日的成都车展，上汽大众正式发布了ID.3。

车型开启预订，预订阶段的用户，用户可享受以下优惠：只要下订300元购车意向金，购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益。

从造型方面看，上汽大众ID.3整体造型紧凑有力，封闭式的进气格栅和扁平的LOGO营造出灵动的效果，贯穿式的LED灯带连接两侧的大灯，并且大灯还配备了ID.Light矩阵式大灯，保险杆外围采用独特的浮雕式设计，光束粒子状的凹点纹理增加了前脸的多样美。

侧面的造型相对比较简洁，更多的前后悬让整个车子看上去运动感十足，20英寸的海星花瓣式轮毂造型独特，让上汽大众ID.3的侧面看上去更加个性鲜明。

尾部造型敦厚饱满，熏黑处理后的尾门在一定程度上增添了车尾的层次感，尾灯造型狭长凌厉，夜晚点亮后效果很棒！

内饰造型整体比较简洁，横向贯穿的仪表台搭配了富有立体雕塑感的饰板进行修饰，10英寸的悬浮式中控大屏营造出很强的未来感，方向盘后方的悬浮式液晶仪表盘显示细腻，并且还配备了30色的氛围灯，灯光可以随着不同的用车环境随心而变，语音控制、全景天窗那是必须配备的。

智趣是上汽大众ID.3的一大主题，AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将车辆的行车信息及路况导航信息实时投射在车内的前挡风玻璃上，与前方道路进行完美的视觉融合，大大提升驾驶趣味性。

除此之外，上汽大众ID.3还配备了车道保持系统、自适应巡航、变道辅助、道路交通识别、疲劳驾驶体型等多项驾驶辅助，让行车变得更加简单安全，已经达到了L2+级自动驾驶辅助功能。

根据申报信息显示，上汽大众ID.3将搭载一台最大功率为125kW的电动机，并匹配由上汽大众动力电池有限公司提供的57.3kWh三元锂动力电池组，NEDC工况续航里程可以达到430公里，最高车速为160公里/小时，同时布局为同级唯一的后驱系统，满足用户的日常使用和享受一定的驾控乐趣完全没有问题。

上汽大众ID.3的到来将进一步壮大大众的ID系列，上市后的ID.3能否延续ID家族的优秀成绩，让我们拭目以待。