紧凑型跨界 SUV 阵容的新霸主保时捷 Macan GTS

作为紧凑型SUV的顶级车型，2022款保时捷Macan GTS以其独特的设计脱颖而出，前端改进了进气口以提供更好的冷却效果，车身采用带有GTS标志的新侧翼。Macan GTS采用黑色装饰，包括窗饰、镜盖和后扰流板。周围有哑光黑色空气动力学裙边和相同颜色的后扩散器。作为全新GTS运动套件的一部分，也配备了21英寸轮毂。

驾驶舱采用碳纤维装饰，从门板和仪表板到微绒面革方向盘辐条。模拟时钟是标准配置，几个GTS特定的LOGO也是标准配置，例如门槛保护装置和带有GTS标志缝线的电动座椅。内部对比色缝线和彩色安全带与油漆相匹配。以及黄色碳陶瓷制动卡钳，将华丽规格发挥到了极致。全新的 10.9 英寸信息娱乐显示屏和带电容式触摸按钮的中控台。在仪表组的三个仪表盒的最右侧还有一个 4.8 英寸的显示屏。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，四个 USB-C 端口（两个在中控台前部，两个在后扶手上）和无钥匙进入也是标准配置。中控台上有一个无线充电板，带有一个巧妙的夹子，可以将手机固定到位。但请不要误会：保时捷并没有在 2022 Macan GTS 上投入大量华丽的技术功能，而是专注于微调汽车的性能。

2022款保时捷Macan GTS为高性能跨界车设定了很高的标准，保时捷声称它是迄今为止性能最好的Macan。由于Macan Turbo车型已不复存在（至少目前如此），其434马力2.9升双涡轮增压V-6发动机现在为Macan GTS提供动力。它表现出了火箭般的加速；0-60英里每小时仅需3.9秒。

这也归功于接近550牛米的最大扭矩，再加上重新调教的变速器调整，它的七速双离合自动变速器提供了快速的换档和预期的升档和降档。在最具侵略性的Sport Plus驾驶模式下，安装在方向盘上的拨片感觉像锚一样坚固，并具有令人满意的阻力，可以召唤令人满意的换挡。当V-6发出凶猛的咆哮时，排气声听起来很大。

新Macan GTS在飞驰时展现出强大的车身控制能力。保时捷扭矩矢量控制升级版还帮助紧凑型跨界车以完全平衡的方式飞过弯道。抓地力非常出色，尤其是在超粘的倍耐力P Zero Corsa轮胎的帮助下。汽车的方向控制装置非常重，您可以在方向盘后面跳跃，并在很短的时间内感到非常自信。由于其强大的发动机，它不仅在开阔的道路上表现出色，而且在更紧凑、更具技术性的弯道上也能游刃有余。