跑车＋插混 捷豹路虎秀新现代豪华主义

捷豹和路虎品牌携多款新车型亮相成都国际汽车展览会，在 " 重塑未来 " 全新全球战略指引下，以庞大产品阵容演绎了英式 " 新现代豪华主义 "。

" 豹力美学 " 英伦风尚

2022 款捷豹 F-TYPE 在外观方面，有著更大尺寸的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志。加上造型更显纤细修长的像素式 LED 前大灯，搭配捷豹标志性 J 形 LED 日间行车灯，让前脸更具辨识度。

其搭载英杰力 2.0T 发动机，搭配采埃孚 8 速手自一体变速箱，百公里加速仅 5.7 秒。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得平衡。

新车官方建议零售价格为：硬顶版～人民币 58.2 万元、硬顶版 R-Dynamic Black～人民币 64.68 万元、敞篷版 R-Dynamic Black～人民币 67.68 万元。

卫士的多面英姿

2022 款全新路虎卫士 90 新增搭载英杰力 2.0T 发动机版本车型；最大马力 300hp，最大扭矩 400Nm，配合 8 速自动变速箱，百公里加速时间仅需 7.1 秒。此外，路虎还为注重个性表达的消费者提供多种特别外观配置的 XS EDITION 和暗黑特别版车型。

2022 款卫士 90 共有 4 款车型，90 2.0T SE 售价 69.8 万元、90 2.0T X-Dynamic HSE 售价 74.8 万元、90 3.0T XS 售价 76.8 万元、90 3.0T 暗黑特别版售价 84.8 万元。

路虎还在现场推出了卫士家族在中国市场的首款插电式混合动力车型－－2022 年款全新路虎卫士 110 P400e。其搭载 300 马力的英杰力 2.0T 发动机和可输出 104 马力的电机，可共同释放出 404 马力和 640Nm 峰值扭矩，0~100km/h 加速时间仅需 5.6 秒。而这一动力总成在达到与 3.0 升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC 百公里综合油耗低至 2.8 升。

19.2kWh 的动力电池充满电后，在纯电模式下的 NEDC 续航里程最高为 53 公里。值得一提的是，卫士 110 P400e 还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低挡域下的纯电模式驾驶，为车主提供全新越野驾驶体验。

另一辆值得关注的插电混动车型则是全新路虎揽胜极光 LP300e，其是基于先进的 PTA 豪华横置发动机平台打造，使得全新路虎揽胜极光 LP300e 可以兼容电气化布局，不额外占用第二排和后备箱空间。

新车同时拥有直流和交流两种充电方式：直流快充时，电量从 0 充至 80% 仅需 30 分钟；交流慢充时，该过程也仅需 1.5 小时。纯电动模式下，最大续航里程可达 56 公里；混动模式下，车辆拥有 309 马力和 540 牛米最大扭矩，0～100km/h 加速时间 7 秒，而百公里综合油耗低至 1.9 升。

在 " 重塑未来 " 全新全球战略的指引下，路虎品牌已经在中国市场陆续投放了 4 款插电式混合动力车型。未来，捷豹路虎将继续深化拓展电气化布局，持续为中国消费者带来与时俱进的产品选择和激动人心的驾驭体验。