联合引擎｜二手捷达VA3保值率能否和老捷达比肩?

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了北京现代伊兰特的保值率情况，今天我们就来看看捷达VA3保值率表现到底如何。

2019年，在中国市场口碑深厚的捷达成为了一个独立的品牌。捷达VA3就是当年老捷达的“嫡传弟子”，同样采用了PQ25L平台。捷达VA3的指导价6.58-9.28万元，最高终端优惠0.3万。价格比老捷达更加便宜，外观设计更时尚。在2020年，捷达VA3一共卖出了42376辆，而没有独立的兄弟车型桑塔纳，全年卖出了175725辆。这也算是独立的代价了吧！

目前，捷达VA3上市时间较短，保值率数据缺乏，但可以确定的是，失去大众光环的捷达，会使捷达在二手市场的关注度降低。老捷达在消费者心中的印象是皮实耐用，是当年出租车的首选。因此，老捷达的保值率也优于大部分德系车。捷达VA3的保值率可能会不高于老捷达，但德系光环的加持也让其不会低于同级别车平均三年保值率55.11%。目前在二手市场捷达VA3的货源并不多，价格大部分在6-8万之间。

在用车方面，捷达VA3拥有4501mm/1704mm/1469mm的车身尺寸，轴距为2604mm。VA3有德系车的通病，后排地台凸起较高。在动力方面，VA3全系配备1.5L自然吸气发动机，日常使用中也足够使用，油耗也比较不错。在安全方面，捷达VA3花大成本配备了6个安全气囊，值得表扬。

二手捷达VA3的年限都很短，1~2年车龄的二手车能够便宜2万元，性价比还是很高的。

捷达VA3的保值率情况分享到这里，下一期我们将关注上汽通用雪佛兰科沃兹。到底这款车的保值率表现如何呢？