上回书说到受到美日贸易战影响，皇冠在出口的业务表现不佳，幸运的是改革开放的中国恰好要进口一大批豪华车，本集我们讲第七代皇冠

第七代S120 (1983)

该车型于1983年推出，使用了5M2.8L发动机的所有三个版本：化油器5M版、顶置凸轮轴(SOHC)多点燃油喷射5M-E版和双顶置顶置凸轮(DOHC)5M-GE。其他发动机请见文末附件。所有2.0升发动机都安装了T-VIS（丰田可变进气系统）。1985年9月改款，2升G系列的增压版本取代了涡轮增压 M 系列。基础版本使用新的2升1G-E发动机，旅行车版本使用了该发动机的独特变体（1G-EJ）。在日本出租车和商业版本也有配备液化石油气驱动的四缸发动机（3Y）

日本市场，丰田在Royal上推出了Twincam12气门3.0升6M-GE190PS（140 kW），用于中期更新。该发动机也装配同时期丰田SUPRAA60和丰田CressidaX70。

这是在欧洲市场上的最后一代皇冠。装配2.8升燃油喷射发动机170PS（125 kW），并且与当时在那里出售的SUPRA具有相同的规格。

对于东南亚和海湾阿拉伯国家等一般出口市场，提供化油器“5M”发动机，128PS（94 kW），可用于四速手动变速箱。

这一代的一个独特的造型特征是在轿车的C柱装饰中使用了带有图案背衬的水晶面板。 在中国江湖人称“水晶皇冠”也称2.8皇冠。

顶配车型被称为Royal Saloon，其次是Super Saloon Extra、其次是Royal Saloon轿车、Super Saloon Extra轿车，旅行车为Super Saloon Extra。

低档车型配备了丰田的F292非独立后悬架，其余车型首次在皇冠上引入了品牌为PEGASUS的四轮独立悬架， Royal Saloon搭配丰田ECT电控四速自动变速箱，以及ESC防抱死刹车。

Super Saloon Extra 和 Royal Saloon配置丰富，例如双区气候控制、带有六个声学匹配扬声器的AM/FM盒式立体声音响、带有耳机的独立后盒式立体声音响、仪表板上安装的集成 CD 播放器，以及安装在后扶手上的独立空调和立体声控制按钮、安装在包裹架上的冰箱、前照灯、所有外侧座椅位置的阅读灯、电动调节倾斜度和伸缩式转向柱以及方向盘和座椅记忆功能，安装在手套箱上的礼宾镜等等。

1984年，七代皇冠是中国第一次大批量进口的高级车。皇冠轿车首先在中国定义了豪华车。那一年中国开放了十四个沿海对外开放城市，确立了以公有制为主题的市场经济，我们这个辉煌的时代就是从那一年开始的。此前丰田遭遇了全球石油危机，美日贸易战的艰难，面对中国的改革开放，丰田首先嗅到商机，抢占了中国市场的先机。

附七代皇冠参数

生产日期

1983年～1987年

车身及底盘

车体风格

· 四门轿车

· 四门硬顶

· 四门旅行车

动力布局：前置后驱

动力系统

引擎

· 2.0L 丰田3Y OHV I4 (YS120)

· 2.0L 丰田1G-GE I6 (GS120/126V)

· 2.0L 丰田1G-GE DOHC I6 (GS121)

· 2.0L 丰田1G-GZE DOHC S/C I6 (GS121)

· 2.0L 丰田M-E/M-PU I6 (MS120)

· 2.0L 丰田M-TE turbo I6 (MS120)

· 2.8L 丰田5M/5M-E I6 (MS122)

· 2.8L 丰田5M-GE DOHC I6 (MS123)

· 3.0L 丰田6M-GE DOHC I6 (MS125)

· 2.4L 丰田2L 柴油 I4 (LS120/126V)

· 2.4L 丰田2L-TE 柴油引擎 I4 (LS120)

规格

轴距：2,720 mm

长度

· 4860 mm (Royal Saloon)

· 4690 mm

宽度

· 1720 mm (Royal Saloon)

· 1695 mm

高度：1400～1515 mm

整备质量：1410～1875千克