充电像加油 广汽埃安Aion V PLUS即将亮相

一直以来，能够实现综合续航里程700km以上的要么是可油可电的插电式混动车型，要么是像极氪001、小鹏P7、蔚来ET7这样的纯电动轿车。目前市面上的大部分纯电动SUV，最高续航里程也才六百多公里。

不过，伴随着NEDC续航里程可达到702km的广汽埃安AION V PLUS到来，这个上限有望被打破。近日，广汽埃安发布了AION V PLUS官图。作为现款AION V的升级版车型，新车将于9月6日正式亮相。

事实上，从近几年来车圈内常见的“PLUS”规律就可以想象出，在AION V的基础上，AION V PLUS将进一步在产品力方面升级。

的确如此。相比于现款AION V，新车在整体视觉感官上的变化不大，虽然前脸部分取消了传统中网饰条，并进行了封闭式设计，但还是能看出新车在设计上的一种进化。车身侧面、车身尾部，以及车身内部空间的设计和现款基本保持一致。

不过，这并不是说新车的PLUS毫无意义。在车身尺寸方面，相比于现款AION V，新车的车长和车身高度都有所变化，其中长度增加了64mm，高度降低了8mm，调整后新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm。

续航里程应该是新车“PLUS”的最大惊喜。根据此前工信部的申报信息显示，新车预计将搭载一台永磁同步电机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为320牛·米，续航里程将达到702km。相比于现款AION V的500Km和600Km的续航里程，升级明显。

官方表示，新车还将搭载超倍速电池技术，可支持A480超级充电桩。其中，A480超充桩，拥有全球最高的480kW充电功率，通过在A480超充桩上充电，充电五分钟，就可以实现200km续航。

此前，广汽埃安全球首个超充桩已经成功在广州一商场落成。根据广汽埃安规划，预计到2025年，将在全国300个城市建设2000座超充桩。

红点评车：从702km的续航里程，以及五分冲充200km以上的续航里程来看，AION V PLUS的确很有竞争力。参考现款AION V的17.76-23.96万元售价区间来看，AION V PLUS起步价大概率会在此基础上有所调高。在如“加油”般速度的充电黑科技吸引下，你会为其买单吗？