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自1989年诞生以来，ES就作为雷克萨斯品牌旗下的核心车型不断进化。9月4日，新雷克萨斯ES正式登陆济南市场，新车围绕人性化设计、豪华质感、安全科技和性能操控等多个方面作出了升级。
此次上市，新ES共推出10款车型，提供三种动力选择，分别为2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）以及2.5L混合动力（ES 300h），售价区间为29.49万元-48.89万元。
外观方面，新ES依旧保持了"低重心+宽轮距"的黄金车身比例，通过对前格栅的改良，融入品牌标志性的L形设计元素，配合更加紧凑的矩阵式LED远近光照明大灯，强化了视觉效果。此外，新ES新增了"超音速流光金属色"和"超音速铱泽银色"两款车漆配色，并对17英寸和18英寸轮毂进行了全新的双叠式设计。
内饰方面，新ES的饰板和座椅配色变得更为丰富；中央多媒体液晶显示屏新增触控操作功能；显示屏和方向盘按键的布局也作出了利于驾驶员操作的调整。细节方面，新ES车内新增了Type-C接口，同时配有12V电源接口以拓展更多设备；空调按钮形状和阻尼得到进一步优化。
配置方面，新ES空调系统采用了松下新一代nanoeTM X（纳米水离子）技术，为驾乘者营造清洁车内环境；配备数字钥匙，支持用户使用车辆共享功能及其他数字化便捷服务；搭载全新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，提升车辆的主/被动安全能力；搭载了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，精准控制灯光。
性能方面，新ES制动踏板造型经重新设计，调整了横截面的形状，优化制动感受；刹车控制单元进一步调校，通过减少刹车空行程，强化了瞬时制动力；后悬架组件的支撑刚性、抗扭刚度和横向刚度得到了强化；新ES 300h首次导入F SPORT车型，搭载适应式可调悬架系统AVS，强调动态表现。
综合来看，作为中期改款车型的新ES，虽然动力系统并没有发生变化，但是多项进阶的产品力都将把用户的用车感受提高一个水平。如果再关联上雷克萨斯的品牌口碑、制造品控水准、二手车的保值率等，新ES仍然会延续车系的热销势头。
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