抢先体验全新一代起亚狮跑

我们还没有驾驶新的起亚狮跑。但是我们能够在工作室中说服自己相信它的实用品质。紧凑型 SUV 的技术细节现已确定 - 它只会以短轴距的形式出现在欧洲。有令人惊讶的强大引擎。

韩国人现在至少与欧洲主要制造商一样掌握了意大利腊肠策略。预告片之后是第一个模糊的信息，然后是更多的细节，最后是工作室的第一次接触。即使这些约会对驾驶行为没有任何意义，也可以形成强烈的第一印象，尤其是在设计印象、实用性和触觉方面。

尤其是在设计方面，新款起亚狮跑（车辆尚未出售，认证待定²）摒弃了前四代产品的路线。与 EV6 一起，这是自首尔品牌重塑和重组以来的第二款车型。根据新的座右铭，它应该激发灵感，显得自信，甚至引领潮流。新版本成功地做到了这一点。因为 Sportage 是一个角色。他对经典品牌面孔的诠释，可谓是自信满满。起亚将其称为“数字虎脸”，它由一个强大的高光黑色散热器格栅和优雅的镀铬元素以及分布在不同高度的 LED 灯组成。

带有矩阵式 LED 主大灯的自信、激进的前脸

主大灯在矩阵布局中闪烁，因此它们可以完全激活并淡出前方和迎面而来的车辆。起亚狮跑不仅在这里展示了对最新技术的奉献。具有自适应阻尼的电控底盘在紧凑型 SUV 级别中也不是理所当然。动力传动系统完全是最新的，因为几乎所有 Sportage 的发动机都是电动的。

只有 85 kW / 115 PS 的入门级柴油机才不需要电力支持。大型柴油发动机，但也只有 1.6 升四缸发动机，功率为 100 千瓦/136 马力，两款汽油发动机功率为 110 千瓦/150 和 132 千瓦/180 马力，均为 48V 轻度混合动力车。与 Sorento 一样，还有一款系统输出功率为 169 kW / 230 PS 的全混合动力车。它的汽油发动机合作伙伴是 1.6 升涡轮增压四缸发动机，功率为 132 kW / 180 PS。插电式混合动力车是顶级车型。凭借 195 kW / 265 PS 的系统输出，它不仅有利于节省乐趣，而且还能带来很大的驾驶乐趣。纯电动 13.8 千瓦时电池应提供近 60 公里的续航里程。

起亚 Sportage 应该无处不在——尤其是作为城市中的 PHEV

您开得越慢，对 66.9 kW 电动机来说就越好。他找到了理想的活动领域，尤其是在城市。无论如何，起亚狮跑的自然栖息地很可能位于这里。因为它的长度为 4.51 米，几乎不容易停车，但仍然为包括行李在内的全家提供了空间。

目前，这款紧凑型 SUV 可装载 591 升，具体取决于后排座椅的倾斜度。与它的前辈一样，这仍然是可变的。这意味着后排的年轻人总能找到一个舒适的座位，即使是在最长的假期旅行中。无论如何，这很有趣，因为前排的靠背有 USB-C 插座，因此娱乐永远不会耗尽。

最先进的信息娱乐和易用性

反正不在起亚的控制室里，因为在这里，信息的数字世界是在宽大的玻璃显示屏上播放的。两个完全集成的 12.3 英寸显示屏，采用 EV6 电动汽车的布局，不仅具有良好的分辨率，而且提供令人愉悦的清晰菜单结构。无线更新与具有实时路线建议的基于云的导航一样好。

在第一印象中，起亚狮跑做得很好。它以广泛的现代技术令人信服，但可用性仍然很好。做工也很可贵，尤其是展示单元和座椅的接缝图案，更是体现了很多用心。起亚从过去的 750,000 多辆汽车中吸取了教训，并为未来设定了正确的路线。

这就留下了价格——但韩国人不想在工作室里宣布。但我们在开始时已经提到过：意大利腊肠策略。目前的起亚索兰托起价不到 23,000 欧元。