现在开着10年的比亚迪F6, 那悬挂过减速带确实是惨

其实修一下很简单，底盘连接件的胶套都换一下就好了，有金属变形的换金属件，没有的只换胶套，异响的上点油，玻璃换个升降器，下来也就一千块。油可能的问题比较多，得查。这么久才来回复，我说我遇到了你说的所有问题？我说那些都不是问题，还能开，容易干爆轮胎能开么？一条2000多，二十多万车的阶级的人为啥不能说省钱，坐公交不更省吗？走路油耗十公里两个馒头。

顶级富豪才是最会省钱的，因为他们会杠杆金融。确实是抢购，到现在都在抢，价格低，前期很多还不收工时费，4000不到，现在陆续开始收了，但是也不贵，基本4000就够了。你要知道，十年前F6的空间配置换成同级合资车需要花多少钱，价格两倍左右起步吧？合资车十年以后，车况能好多少。再算算综合使用成本，是不是觉得这些在价格差面前都不怎么重要了。

我13年底买的F6，或者G6的升级版思锐手动顶配11.99优惠五千，优缺点很明显，但是七年多，没什么太大变化。现在开着我爸10年的比亚迪F6，那悬挂确实是惨不忍睹，过减速带，过坑，不拉人还好，拉别人尴尬的要死！车门时间久了不上油就嘎吱响，离合器也是！还有打转向搁楞搁楞的不知道哪响！副驾驶的车窗我根本不敢摇下来，因为一但摇下来，玻璃就掉了。

还有油表失灵了，加完油把里程清零，自己估摸着开！不过还是预订了2021款比亚迪唐dmi顶配，这些年比亚迪应该有很大进步了！这次再不行以后就别怪我不支持国产了！人家中保研比亚迪的碰撞测试，除了没侧气帘导致侧面碰撞是A，还有低速碰撞经济性不佳，其他的全是优秀。大空间7座，安全性又要好的车测试过的只有唐。别克GL8、宋MAX都不行，至于广汽传祺gm6、大通G50，没有测试过，但很悬。

哪怕是近百万的丰田埃尔法碰撞都不行，只有唐可以呀。唐dm车重控制不好，避震漏油刹车异响，底盘松散都不算什么，还能开，有的还可以保xiu，看来都是假车主？主要是轮胎，还用马牌扁平胎，容易干爆轮胎，一条2000多，一年充电省的油钱可能一条轮胎就干没了，时刻让你上坎过坑速度过快心惊肉跳，要这4秒过百加速何用，都没说到重点，可能都没经历过？