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AION V PLUS即将发布,能否挑战Model Y

近日,广汽埃安官方透露,新车AION V PLUS即将发布,相较现款的,新车在空间、性能、续航方面进一步提升,同时还会推出高性能版本,电机功率将达到200kw,综合续航或达到702km。但是价格相较现款车型,显然也会进一步提升,这也让新车在价格方面将会直逼特斯拉Model Y。失去了价格的优势,有着702km的超长续航加持,新款 PLUS能否撼动的地位呢?

下面就让我们客观的分析一下两款电动车的表现如何。首先是空间方面,作为一款中型纯电动SUV,本身就具有着不俗的空间表现,车身尺寸分别为4750mm*1921mm*1624mm,轴距为2890mm;新款 PLUS在经过尺寸的跳绳后,新车身的长宽高分别为4650mm*1920mm*1720mm,轴距为2830mm。可以看出,两款车型的宽度几乎一致,车身长度和轴距方面,表现得更好,高度上则是新款 PLUS更加优秀,空间表现上各具优势,不相伯仲。

在动力性能和续航表现上,作为的入门级车型,2021款标准续航后驱版搭载了一台后置的永磁同步电机,最大功率为220kw,峰值扭矩为440N·m,匹配了一块最大容量为60kWh的磷酸铁锂电池组,工况续航可达525km。

新款的广汽 PLUS则搭载了一台最大功率为165kw的永磁同步电机,电机功率对比现款车型提升了30kw。其中高功率版车型的电机功率为200kw。匹配了一块最大容量为95.844kWh的三元锂电池,综合续航预计可达到702km。

可以看出,新款广汽 PLUS的高功率版车型电机功率跟的2021款标准续航后驱版车型依旧有着一定的差距,但是续航方面,新款广汽 PLUS却有着一定的优势。

在价格方面,的2021款标准续航后驱版车型售价为29.184万。虽然新款的 PLUS尚未公布具体售价,但参考现款的80顶配车型19.96万到23.96万的售价,新车起售价或将在25万左右,但相比依旧具有不小的优势。

综合来看,空间和性能上,表现更好,续航上则是新款 PLUS更加持久,价格大概率也会更加便宜。两款车型都有着不俗的竞争力,具体表现还要等待新车上市后才可得知。


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